Власти Индонезии в понедельник, 11 марта, приняли решение о приостановке полетов самолетов Boeing 737 MAX 8 после катастрофы самолета в воскресенье. Управление гражданской авиации Индонезии собирается провести инспекцию этих самолетов, она должна начаться уже во вторник. Ранее временный запрет на использование Boeing 737 MAX 8 ввели также Китай и Эфиопия. Власти Индии также рассматривают возможность введения временных ограничений на полеты таких самолетов.
Вчерашняя катастрофа самолета Ethiopian Airlines стала вторым подобным инцидентом после крушения Boeing 737 MAX 8 индонезийской авиакомпании LionAir в октябре прошлого года. По предварительной версии, нынешнее крушение могло произойти из-за неправильной настройки датчика скорости. Акции Boeing после катастрофы снизились на 12%.
Китай и Индонезия одни из крупнейших заказчиков нового Boeing 737 MAX 8 (его поставки начались только в 2017 году), в общей сложности в эксплуатации по всему миру находится около 350 таких самолетов. Индонезийская авиакомпания Lion Air уже использует 14 таких самолетов, еще 201 самолет должен быть поставлен, у другой местной авиакомпании, Garuda Indonesia, в эксплуатации находится один Boeing 737 MAX 8, еще 49 таких самолетов ожидают поставки.
В России такие лайнеры эксплуатирует только авиакомпания S7. Осенью прошлого года в компании поясняли: два лайнера S7 новой модели летают без каких-либо происшествий.
Подробнее о катастрофе Boeing 737 MAX в Эфиопии — в публикации “Ъ” «Трое россиян погибли в крушении Boeing в Африке».