Коротко

Новости

Подробно

8

Фото: Audi

Машина времени

Audi A6 55 TFSI Quattro — автомобиль из будущего

Журнал "Коммерсантъ Автопилот" от , стр. 42

Александр Янковский Фото Audi

"Кастельдефельс, Фосбери кафе", — сообщаю бортовому навигатору место назначения, нажимаю кнопку и откидываюсь в кресле. Это просто эксперимент: маршрут тест-драйва из аэропорта Барселоны уже прописан в бортовом компьютере, но хочется проверить, такой ли в самом деле Audi A6 55 TFSI Quattro "продвинутый собеседник и приятный попутчик", как обещал пресс-релиз. И заодно выбрать маршрут, который хоть и на три минуты дольше, зато виды приятнее, вдоль берега Балеарского моря.


На меня, словно в кабине DeLorean DMC-12 из "Назад в будущее", смотрят дисплеи: два - в центре, нижний - сразу над центральным тоннелем, верхний венчает собой переднюю панель, а еще прямо за рулевым колесом, во всю ширь "приборки", - виртуальная Audi virtual cockpit. На лобовом стекле, словно легендарные "мене, текел, упарсин", система HUD прописывает данные спидометра и подробные подсказки навигационной системы. Что сохранилось в Audi A6 55 TFSI Quattro от автомобиля XX века - руль, педали, ручка АКПП? Да не ручка это вовсе - джойстик.



Этот автомобиль и правда умнее тебя. Он и правда словно прибыл из фантастического фильма про прекрасное будущее.

Ассистент движения на перекрестках входит в пакет опций "Город". Если радары средней дальности, расположенные по периметру автомобиля и способные сканировать пространство на расстоянии до 75 метров, заметят транспортное средство, движущееся в перпендикулярном направлении, система предупредит водителя, а при необходимости - задействует тормоза.

Фото: Audi

Чем он только думает


За окнами машины времени с четырьми кольцами на радиаторе - планета Земля, Иберийский полуостров, Каталония. Поздний декабрь, за бортом плюс 12, но солнце понемногу припекает. Можно также настроить климат-контроль голосом, но не зря же система MMI touch response дает возможность все-таки потыкать в экран пальцем? Пусть и отклик на нажатие - тоже "цифровой", звуковой и тактильный сигналы система генерирует искусственно.

Поехали? Собеседник или не собеседник, а как самостоятельный водитель этот бизнес-седан точно хорош: быстрый, внимательный и аккуратный. Его электронный "мозг" - центральный блок управления zFAS, "глаза и уши" этого высокотехнологичного модуля - пять радаров, пять камер, инфракрасная камера, она часть системы ночного видения, и двенадцать ультразвуковых датчиков - непрерывно сканируют окружающее пространство и строят в "голове" у Audi A6 55 TFSI Quattro постоянно обновляемую 3D-модель того, что происходит вокруг автомобиля. И 39 электронных помощников, включая совершенно новый ассистент проезда перекрестков, делают все, чтобы вы доехали до места максимально быстро и безопасно. Что это значит практически? Что можно довериться автопилоту и наконец осмотреться по сторонам, Барселона осталась позади, направление - запад.

Сегодня фирменный стиль Audi - атлетичные формы, острые грани и четко выверенные линии. Элегантность, спортивность, сбалансированные пропорции, короткие свесы. Этот Audi A6 больше прежнего в длину на 6 мм, в ширину - на 13 мм, в высоту - на 3 мм.

Фото: Audi

Винная карта местности


Комарка - не феминитив комара, так в Каталонии называется район, административная единица. Комарка Приорат - это причудливый ландшафт: равнин здесь практически нет - поросшие зеленью холмы-долины, оливковые рощи и виноградники. Здешний продуктовый "эндемик" - зеленое масло из оливок сорта арбекины - можно продегустировать (именно этот глагол подходит лучше всего) в хозяйстве Priordei. Здешние красные вина сертифицированы на категорию DOQ, Denominacio d'Origen Qualificada, такая во всей остальной Испании - т-с-с, чтобы каталонцы не слышали, что их назвали испанцами, - еще только у региона Риоха. Но вина Приората - плотные, полнотелые, а главное - куда менее "тиражные", чем более раскрученная риоха, производительность лозы здесь невысокая, как говорится, "лучше меньше, да лучше". Виноделие здесь началось в XII веке, с появлением монахов-картезианцев из французского Прованса. А вот, кстати, дальше по маршруту и их монастырь, Эскаладеи, - точнее, то, что от него осталось после того, как монастырские земли были проданы и окрестные крестьяне разобрали все что можно по дворам.

И вот где-то тут, в Эскаладеи, в бывшем монастырском дворе средневекового католического ордена, наступает, как сказали бы жившие в этих местах больше 25 веков назад греки, катарсис. Круг замкнулся, мечта сбылась - можно вернуться в прошлое и найти в нем все это вечное настоящее: солнце, холмы, виноградники, оливковые рощи.

Будущее, впрочем, тоже никуда не делось - вот оно, сияет полированными боками, еле слышно шепчет трехлитровым 340-сильным бензиновым V6, который, к слову, стремится быть "зеленым" не меньше, чем масло из арбекины, съедая менее 7 литров на сотню благодаря технологии умеренного гибрида, mild hybrid.

Что-то бесчеловечное


По дороге в Приорат, кстати, успеваешь понять обидную вещь: этот автомобиль и правда умнее тебя. Он и правда словно прибыл из фантастического фильма про прекрасное будущее, где весь транспорт беспилотный, ездит безопасно, без лишних разгонов и ускорений, экономя топливо и моторесурс. Где не принято ездить быстро и умирать молодым, а тестостерон если и демонстрируют за рулем, то не на дорогах общего пользования, а на спортивном треке... Но если что, несмотря на всю свою комфортабельность - подруливающая на городских скоростях подвеска, отличная аэроакустика, самое большое в классе место для ног задних пассажиров и пр. и пр., - Audi A6 55 TFSI Quattro умеет разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды.

Впрочем, было, было одно место на маршруте, перед которым даже эта машина будущего оказалась бессильна, - но тут дело было как раз не во времени, а в пространстве. Всего несколько сотен метров горизонтальной и совершенно ровной поверхности Audi A6 55 TFSI Quattro не смогла преодолеть, не помогли ни полный привод, ни все системы стабилизации, - потому что это была поверхность моря. К устричной ферме Musclarium в бухте прибрежного городка Сан-Карлос-де-ла-Рапита за вечными каталонскими ценностями - устрицами, мидиями, кальмарами - пришлось плыть на катере: передвигаться по воде аки посуху Audi A6 55 TFSI Quattro пока не умеет. Вопрос времени?

 

Трудолюбие

В Каталонии нет сиесты. Рабочий день начинается рано утром, перерыв на обед - максимум два часа, с 13.00 до 15.00, а заканчивают работать каталонцы обычно не раньше 20.00. И гордятся этим отличием образа своей жизни от испанского.


Рождественское полено

или кагатио. В начале декабря каталонцы устанавливают его на кухне, "подкармливают", на ночь укрывают от холода. Раньше в Рождество его сжигали в печке, взрослым оно дарило тепло, а детям - "дарило" небольшие подарки. Чтобы кагатио не забыл о подарках, его надо колотить палкой, исполняя песни в его честь.


Сардана

Каталанский танец. Танцующие выстраиваются в большой круг и, взявшись за руки, синхронно совершают в определенной последовательности движения под музыку. Чтобы не сбиться, танцоры все время считают. Так появилась шутка о том, что каталонцы, даже когда танцуют, считают деньги.


Крема каталана

Обожженный крем, десерт из яичных желтков, сахара, молока, лимонной цедры и корицы. Раньше каталанский крем готовили один раз в год - 19 марта, в день Святого Иосифа, теперь - в любой день.


Трамонтана

Холодный шквальный ветер с севера или северо-востока, дует на побережье Каталонии и архипелага Балеарских островов, особенно в январе и феврале. Может достигать скорости двухсот километров в час и длиться несколько дней подряд. Каталонцы считают, что этот ветер воспитывает в них силу духа и формирует национальный характер.

Audi A6 55 TFSI Quattro


 
Двигатель, типбензиновый, V6 с турбонаддувом
Объем двигателя, куб. cм2995
Максимальная мощность, л.с. при об/мин340 при 5000-6400
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин500 при 1370-4500
Трансмиссияquattro с технологией ultra, 7 Stronic
Приводполный
Максимальная скорость, км/ч250
Разгон от 0 до 100 км/ч, с5,1
Средний расход топлива, л на 100 км6,8
Дорожный просвет, мм165
Цена в России, руб.от 3 995 000
Комментарии
Профиль пользователя