Техосмотру прописали отмену
Чем это обернется для владельцев машин
В России могут отменить техосмотр личных автомобилей. На днях в Госдуму поступил законопроект на эту тему. С инициативой выступили депутаты от «Справедливой России». Авторы законопроекта утверждают, что технический осмотр не влияет на безопасность дорожного движения. И, по сути, это лишь дополнительное финансовое обременение для автомобилистов. Чем это обернется для владельцев машин? Об этом — Николай Долгополов.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Депутаты высказали мысль, которая давно беспокоит всех автовладельцев. Каждый год к обязательной покупке ОСАГО, которая отнимает и время, и деньги, добавляется еще и малоприятная процедура прохождения ТО. Во времена кампании по борьбе с коррупцией пункты проведения техосмотра работали круглосуточно. Но постепенно эта опция отпала, кое-где перестали принимать оплату картами, а некоторые подобные учреждения превратились в место стоянки и ремонта дружественных автомобилей. Необходимость техосмотра вызывает сомнения у председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина: «Ни один здравый человек не сможет объяснить, почему и для чего мы должны проходить техосмотр.
Этот институт ничего абсолютно не дает в плане безопасности дорожного движения, потому что ни один оператор техосмотра не несет ответственности за то, что происходит с автомобилем.
Эта ответственность лежит все равно на водителе. Кроме того, это очень коррупционная сфера: многие просто избегают прохождения техосмотра, платят взятки, поэтому у нас автохлама на дорогах очень много. Так что по всем этим соображениям для того чтобы прекратить коррупцию и прекратить взимание денег ни за что, надо сосредоточиться на техосмотре тех автомобилей, которые выполняют пассажирские, грузовые перевозки».
За первые девять месяцев прошлого года доля ДТП по причине технических неисправностей автомобилей была минимальной и составила всего 4%. В то же время доля аварий, связанных с плохим состоянием дорог, приближается к 40%. Исходя из этой статистики, логично было бы вместо ТО ежегодно проводить техосмотр дорожного покрытия с выдачей разрешения на эксплуатацию. Но, по мнению Виктора Похмелкина, найдется немало защитников существующей системы, в первую очередь со стороны операторов обязательного техосмотра, которые не хотели бы терять доходы. В свою очередь, независимый эксперт в области техобслуживания Борис Ласкин не видит альтернативы существующей практике. К тому же можно понять и тех, кто вложился в этот бизнес. «Автовладельцы должны сами следить за состоянием автомобиля, окей. Но здесь же речь идет о техническом осмотре с использованием средств технического диагностирования, то есть те проверки, которые сам человек руками, пальцами, не может проверить. Для этого нужно средства диагностики, поэтому пока я не представляю, как можно отменить этот техосмотр и убрать с рынка операторов, которые все это напокупали и покредитовались в Российском союзе автостраховщиков», — заключил Ласкин.
Цена вопроса легального техосмотра для Москвы — примерно тысяча рублей. Если делать его в комплексе с покупкой ОСАГО, будет дороже на 200-500 руб., а в интернете масса предложений помочь пройти ТО с дисконтом за 300-700 рублей. Такой подход никак не влияет на дорожную ситуацию, а значит без него можно обойтись, полагает член совета при Министерстве транспорта Московской области Андрей Мухортиков: «Техосмотр в его нынешнем виде совершенно не страхует от аварий, произошедших из-за технического состояния, потому как его крайне легко купить, во-первых. Все, кто не хочет проходить техосмотр, спокойно заказывают брокеру, который оформляет полис ОСАГО, диагностическую карту — ее просто вместе с полисом привозят. Во-вторых, он фактически ничего не гарантирует. Если даже машина сломалась через неделю, все равно техцентр отвечать не будет.
То есть это просто кормушка.
Естественно, если речь идет о такси, о грузовом транспорте, об общественном транспорте, там техосмотр — совершенно другое дело. Его должны проходить обязательно, под строгим контролем, в принципе, так и происходит».
Большинство опрошенных «Ъ FM» экспертов считает, что техосмотр для частных легковых машин надо отменять. Но параллельно, по их мнению, стоит увеличить и ответственность автовладельцев, если причиной ДТП станет техническое состояние автомобиля.
Сейчас в Госдуме обсуждают возможность введения штрафа в 2 тыс. руб. за езду без диагностической карты. В числе других инициатив дополнительные санкции за попытку «купить» техосмотр.