Ладожский вокзал опоздал на юбилей

Вчера руководство Октябрьской железной дороги объявило о прекращении движения поездов с нового Ладожского вокзала. Таким образом, сразу после завершения торжеств один из главных юбилейных объектов, строительство которого обошлось в 8 млрд рублей, был закрыт на доделку. Пока до середины июня.
Строительство Ладожского вокзала началось в 2001 году и оценивается в 8 млрд рублей, из которых 3 млрд ушло на сам вокзальный комплекс. Половину этих денег выделило МПС, еще 4 млрд — петербургский бюджет. Предполагается, что сооружение вокзала позволит сократить в среднем на 25% нагрузку на Московский и Балтийский вокзалы, обслуживающие поезда северного направления — на Мурманск, Вологду, Череповец. Ладожский вокзал стал первым и самым дорогим "интеллектуальным" зданием нового поколения в Петербурге. Все системы жизнеобеспечения вокзала полностью автоматизированы. Особая роль отводится мощнейшим системам видеонаблюдения и охранно-пожарной сигнализации.
       Слухи о том, что закончить новый вокзал к юбилею не успеют, ходили давно. Косвенно они подтверждались намерением МПС сдать вокзал буквально за несколько дней до 300-летия, хотя обычно такие высокотехнологичные объекты запускают загодя. Однако озвучить крамольную мысль о том, что один из главных юбилейных объектов не будет готов к 27 мая, никто не решался. В торжественной обстановке вокзал открыли 18 мая. При этом губернатора Петербурга Яковлева, полномочного представителя президента в СЗФО Матвиенко и министра МПС Фадеева ничуть не смутил тот факт, что территория вокруг комплекса не благоустроена и пассажирам трудно будет добираться к поездам. Вокзал был официально объявлен работающим. Его статус не изменило даже произошедшее буквально через несколько дней ЧП: из-за того, что одна из платформ оказалась шире, чем положено по стандартам, электричка пропилила край перрона.
       Очевидное железнодорожники признали только вчера. Отправление и прибытие всех поездов на Ладожский вокзал отменено. Согласно сообщению пресс-службы ОЖД, на вокзале до середины июня будут продолжены путевые работы и наладка электрооборудования. Первый поезд — транзит Хельсинки--Москва — вокзал должен принять 11 июня. Регулярное движение с Ладожского начнется не ранее 14 июня.
       РОМАН ОВЧИННИКОВ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...