Почти 150 работников «Аэрофлота» пожаловались в прокуратуру на блогера Александра Соколовского. В конце прошлого года он был возмущен вынужденной пересадкой по пути в Ниццу и ненормативно высказался о перевозчике в соцсетях. В частности, выложил снимок диспетчеров в форме «Аэрофлота» с нецензурной подписью. Авторы жалобы заявляют, что чувствуют себя униженными и морально подавленными, а подобные публикации причиняют им душевные и физические страдания. Они просят привлечь Соколовского к административной ответственности. Каковы перспективы этой жалобы? И чем все это закончится для авиакомпании?
Фото: Александр Соколовский / facebook.com
Представитель перевозчика оказался недоступен для комментариев. Президент Шереметьевского профсоюза летного состава авиакомпании Игорь Дельдюжов в беседе с «Ъ FM» отметил, что сотрудники вряд ли написали обращение по собственной инициативе: «Я думаю, что это работодатель организовал письмо коллективное и подпись. Сами люди бы не стали этого делать, это какой-то руководитель их собрал, уговорил, и они поставили подписи свои. Это такая как бы игра в демократию, вроде как коллектив. То руководство один на один было там с Алешковским, Соколовским, а здесь вроде как люди возмущаются. Другая подача идет».
В середине января «Аэрофлот» отключил Александра Соколовского от своей программы лояльности за оскорбительные публикации. Ранее аналогичным образом компания поступила с председателем совета благотворительного фонда «Нужна помощь» Митей Алешковским. Обращение сотрудников авиакомпании в прокуратуру понадобилось не для того, чтобы оштрафовать блогера, а для защиты от его возможного иска, считает управляющий партнер коллеги адвокатов «Адамова и партнеры» Ирина Адамова: «Либо это унижение чести и достоинства другого лица, выраженное в неприличной форме, либо это оскорбление в публичном выступлении и публично демонстрирующемся произведении — штраф 5 тыс. руб. Думаю, это будет второе. Оскорбить юридическое лицо нельзя. Видимо, адвокаты, которые посоветовали таким образом поступить “Аэрофлоту”, считали, что это самый перспективный вариант. Резонанс большой, я не удивлюсь, если орган, который будет налагать взыскание, решит, что есть оскорбление. Но если честно, я думаю, что это сделано для того, чтобы задокументировать нарушение участника программы “Аэрофлот Бонус”, за которую у него практически деньги же отобрали: у него было большое количество миль, которое ему аннулировали, а это по факту деньги. И, соответственно, я думаю, что люди такого уровня наверняка будут выходить с исками в суд. В принципе, такое зафиксированное правонарушение может быть как доказательство в суде, если будет иск против “Аэрофлота” заявлен. Потому что одно дело в блоге каком-то фиксация, другое дело — привлечение к административной ответственности».
С точки зрения имиджа авиакомпании жалоба в прокуратуру и лишнее привлечение внимания к скандалу — не самое удачное решение, считает президент Гильдии маркетологов Игорь Березин. Но вот участников программы лояльности «Аэрофлота» эта история заставит быть сдержаннее, говорит он: «Никакие конфликты никогда не идут на пользу. Это могло бы пойти на пользу какой-то малоизвестной компании, про которую никто ничего не знал, как вот эта вот история про девять яиц. “Аэрофлот” — компания широко известная, поэтому никакой дополнительной известности в непонятном контексте таким компаниям не нужно. Дополнительный пиар нужен только однозначно положительный, либо никакого. Даже нейтральным им не нужен, потому что люди не будут разбираться, что там происходит — какой-то скандал, кто-то с кем-то чего-то не поделил. Часть тех людей, которые пользуются этими программами, если им это ценно, лишний раз подумают, надо ли сгоряча писать что-либо о компании, и не будут этого делать».
В середине января несколько пассажиров из США подали иск против «Аэрофлота» в американский суд. Они требуют взыскать с перевозчика свыше $3,5 млн в качестве возмещения ущерба всем гражданам Соединенных Штатов за плохой сервис в аэропорту Шереметьево.