Администрация Нижнего Новгорода с 1 января отменит семь частных городских маршрутов общественного транспорта, которые обслуживают автобусы малого и среднего класса. Вместо них пассажиров будут возить большие низкопольные муниципальные автобусы, сообщили в мэрии. Под сокращение попадут маршруты перевозчиков ООО «Автоспутник», ООО «Мещеряков и К», ИП Ермилычева Л.А., ООО «Автосфера», ГК «Нижновтранс» и ООО «РамКад».
В частности, власти отменили маршрут Т-3 «Автовокзал «Щербинки» - Улица Долгополова», маршрут Т-20 «Улица Дубравная - Микрорайон Седьмое небо», Т-60 «Улица Усилова - Южное шоссе», Т-85 «Микрорайон Соцгород-2 - Улица Усилова», Т-90 «ЗКПД-4 - Микрорайон Кузнечиха-2», Т-113 «Улица Пермякова - Микрорайон Бурнаковский» и Т-138 «Микрорайон Соцгород-2 - Микрорайон Седьмое небо».
Транспортные изменения компенсируют увеличением подвижного состава на дублирующих маршрутах муниципального транспорта №43 «Автовокзал «Щербинки» - Улица Долгополова», №57 «Улица Дубравная - Микрорайон Седьмое небо», №90 «ЗКПД-4 - Верхние Печеры», №16 «Площадь Горького - Улица Родионова - Ммикрорайон Кузнечиха-2» и №66 «Микрорайон Седьмое небо - Микрорайон Щербинки». Городской маршрут №64 «Микрорайон Соцгород-2 - Площадь
Свободы» будет продлен до ул. Усилова через площадь Минина и Сенную площадь.
Напомним, городские власти начали реформу маршрутной сети весной 2017 года для оптимизации частных и муниципальных направлений в пользу убыточного МП «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ). Для этого администрация заказала у компании «Строй Инвест Проект» новую транспортную схему за 61 млн руб., которая должна была развести дублирующие направления и оптимизировать километраж маршрутов с организацией пересадочных пунктов. Однако документ подвергся критике в мэрии, и схему решили доработать. Корректировка маршрутов продолжается до сих пор.