Вчера французские профсоюзы транспортников провели суточную забастовку протеста против правительственного проекта реформы пенсионной системы. Почти в 80 городах страны в митингах приняли участие несколько миллионов человек.
60 млн евро составят потери от одного забастовочного дня только на железнодорожном транспорте. Авиакомпания Air France обещала обеспечить нормальный график полетов на международных линиях, прежде всего на дальних расстояниях. Но многие рейсы, в том числе из Москвы в Париж и обратно, тем не менее пришлось отменить. Всего сорвано уже около 80% авиарейсов. Забастовка транспортников отчасти была поддержана связистами и работниками сферы образования.
Суть реформы, которую правоцентристское правительство Жан-Пьера Раффарена намерено внести на рассмотрение национального собрания в конце мая,— увеличение на два с половиной года необходимого трудового стажа для получения пенсии, а также изменение порядка ее исчисления, который ощутимо сократит размеры выплат. Реформа, по уверениям ее разработчиков, затронет лишь интересы бюджетников. Но во Франции в госсекторе занята четверть всех трудящихся. И наивно полагать, что изменение государственного пенсионного законодательства не отразится на работниках частного сектора.
На реформу социального обеспечения во Франции правительство Жан-Пьера Раффарена подвигли общие практически для всех стран Европы причины: сокращение рождаемости и увеличение продолжительности жизни их граждан. Таким образом, на одного пенсионера приходится все меньше и меньше работающих. В той же Франции 40 лет назад на одного пенсионера приходилось четверо работающих, теперь — двое. И подсчитано, что всего через 20 лет их соотношение сравняется.
Немаловажно и то, что за последние три десятилетия кардинально изменилась структура занятости населения. В семь раз сократилось число работающих в сельскохозяйственном производстве, вдвое — в промышленности. Зато непроизводственная сфера заняла доминирующее положение. В одной только торговле и сфере услуг занято 69% всего экономически активного населения.
Не оставил другого выбора правительству и серьезный спад в экономике. 2002 год дал 0,2% роста. Правительственный прогноз, в соответствии с которым экономический рост в 2003 году составит 2,5%, по общему мнению французских экспертов, непомерно завышен. Наиболее оптимистические цифры на текущий год, фигурирующие в публикациях, 1,4-1,8% роста. А ведь уровень инвестиций в экономику продолжает неуклонно сокращаться. Инфляция выходит из-под контроля, растет бюджетный дефицит. Это вынудило вчера комиссара Европейского союза Педро Солбеса, курирующего финансовые вопросы, предостеречь правительство Франции, а также Германии и Италии от рецидивных нарушений норм европейского пакта стабильности.
Потому-то правительство Жан-Пьера Раффарена вынуждено пойти на всемерное сокращение бюджетных расходов, начать широкомасштабную приватизацию госпредприятий и реформу пенсионной системы. Причем правительство без обиняков объявило, что "если пенсионную реформу не провести немедленно, то страна может оказаться на грани банкротства". "Пенсионная реформа должна быть и будет проведена, поскольку является ключом к решению других проблем, связанных с обеспечением стабильного экономического роста,— убежден французский премьер.— И о торговле речи быть не может".
ВАХТАНГ Ъ-ДЖАНАШИЯ