Государственному пароходству нашли частного директора

морской транспорт


Вчера в Минтрансе были подведены итоги конкурса на замещение вакантной должности генерального директора ФГУП "Северо-Каспийское морское пароходство". Выводить из кризиса госкомпанию доверили Александру Голдабину, заместителю гендиректора ОАО "Волготанкер".
       В состав флота ФГУП "Северо-Каспийское морское пароходство" (СКМП) входят пять судов-земснарядов, два сухогруза и четыре арендованных парома, а также судостроительный завод. В 2002 году прибыль до выплаты налогов составила 90 млн руб.
       Конкурс на замещение должности гендиректора был назначен в марте 2003 года после того, как в отставку с этого поста подал Геннадий Людоговский. О финансовых проблемах СКМП и забастовках трудового коллектива компании Ъ писал 5 марта 2002 года. Напомним, что проблемы у предприятия возникли после приобретения в 2001 году по кредиту Внешторгбанка в $3,5 млн сухогруза "Петр I". СКМП не может рассчитаться с кредитором, начались задержки с выплатой зарплаты. Глава забастовочного комитета СКМП Иван Горячка обвинял Минтранс в развале пароходства из-за "навязанной сделки с кредитами". Глава Росморфлота Вячеслав Рукша объяснял тяжелое положение СКМП "кризисом управления".
       Как вчера сообщил Ъ секретарь конкурсной комиссии Росморфлота Михаил Черышев, на замещение поста директора СКМП было подано шесть заявок, две из них отозваны самими кандидатами до заседания комиссии, еще одну отвела комиссия, ссылаясь на отсутствие у кандидата опыта работы в торговом флоте. Фамилии участников конкурса господин Черышев назвать отказался, но, по данным Ъ, в нем приняли участие два кандидата от СКМП: и. о. директора Михаил Косодыбов и главный инженер Сергей Кириллов.
       Накануне конкурса господин Косодыбов сумел найти заказ для пароходства на углубление Волго-Балтийского канала стоимостью $1 млн. Однако губернатор Астраханской области Анатолий Гужвин заявил Ъ: "Минтранс вряд ли назначит главой СКМП астраханца" — и оказался прав. Конкурс выиграл представитель "Волготанкера" Александр Голдабин, за него проголосовали четыре министерства, имеющих право голоса: Минтранс, Минэкономразвития, Минфин и МАП. Господин Черышев заявил Ъ, что антикризисная программа господина Голдабина признана лучшей. Приказ Росморфлота о назначении его главой СКМП должен быть подписан в течение двух недель. В самом "Волготанкере" вчера отказались комментировать новое назначение своего сотрудника.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ; НАТАЛЬЯ Ъ-ОСЕТРОВА, Астрахань
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...