В сентябре в ЕС было продано чуть более 1 млн автомобилей, что на 23,5% меньше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщает Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA). Как отмечается в отчете ACEA, столь резкое падение продаж «не должно никого удивлять», оно было вполне ожидаемым.
С 1 сентября в Европе вступили в силу новые, более жесткие стандарты проверки уровня вредных выбросов автомобилей (WLTP), разработанные в ответ на скандал с фальсификацией уровня выбросов («дизельгейт»). Готовясь к этому, производители все лето снижали цены, стараясь продать как можно больше автомобилей, из-за чего августовские продажи взлетели на рекордные 31,2%. Соответственно, в сентябре спрос оказался ниже.
Из ведущих европейских рынков наибольшее падение продаж автомобилей показала Германия — 30,5%. В Италии продажи упали на 25,4%, в Великобритании — на 20,5%, во Франции — на 12,8%. Лидерами по падению продаж в сентябре стали Volkswagen Group, которая в странах ЕС и странах, входящих в Европейскую ассоциацию свободной торговли (EFTA), продала на 47,8% меньше автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, Fiat Chrysler — на 31,4% и Renault — на 26,9%. Руководство Volkswagen Group предупреждало о предстоящем падении продаж из-за введения новых стандартов, а также на днях сообщило о падении в сентябре продаж автомобилей марки Volkswagen в мире.