Европейская организация Euro NCAP, которая проводит независимые краш-тесты автомобилей, заподозрила автопроизводителей в создании специальных машин для краш-тестов, сообщает Auto Express.
Специалисты Euro NCAP и страховой компании Thatcham Research столкнулись с тем, что на подушках безопасности и креплениях Isofix для детских кресел ряда автомобилей встречались пометки «только для краш-тестов» и «тесты Euro NCAP».
Расследуя ситуацию, эксперты посетили автозаводы и поставщиков компонентов для машин, где пояснили, что автомобили для краш-тестов собираются отдельно и некоторые элементы маркируются с тем, чтобы не допустить задержку в производстве машины и срыв запланированного краш-теста.
В Euro NCAP отметили, что с каждым годом количество маркированных элементов на протестированных машинах сокращается, а сама организация не встречала со стороны автопроизводителей попыток повлиять на результаты краш-тестов.