Вчера все нефтеперегонные заводы, находящиеся на территории Башкортостана,
объявили о повышении отпускных цен на жидкое топливо, поставляемое в рамках
госзаказа, в среднем на 30%. Доля башкирских нефтепереработчиков в
общероссийском производстве (по разным экспертным оценкам на Башкортостан
приходится 25--40% объема нефтепереработки в России) достаточно велика для
того, чтобы повышение ими своих отпускных цен повлияло на общую ценовую
ситуацию на рынке нефтепродуктов. Слухи о повышении цен уже вызвали в конце
прошлой недели оживление на башкирских нефтяных биржах.
Основной причиной повышения цен наблюдатели называют подорожание тюменской
нефти до 16 тыс. руб./т. Эксперты Ъ полагают также, что помимо основного
фактора — цены сырья — на решение нефтепереработчиков повлияло введение cо
вчерашнего дня пошлин на экспорт энергоносителей в страны бывшего СССР
(15--30 ЭКЮ за тонну вывозимого топлива в зависимости от его вида). В пользу
такого вывода косвенно говорит тот факт, что цены на мазут повышены в большей
степени (на 38--40%), чем на светлые нефтепродукты (в среднем на 25%). По
сведениям Ъ, башкирский мазут широко используется на тепловых станциях в
бывших республиках СССР.
По заявлению председателя совета директоров Башкирской специализированной
товарно-сырьевой биржи "Нефть и продукты ее переработки" Бориса Малядского,
слухи о близком повышении отпускных цен еще на прошлой неделе оживили
биржевую конъюнктуру. На последних торгах после долгого затишья были
заключены три сделки на общую сумму более 1,2 млрд руб. 9000 т дизтоплива с
лицензией на экспорт в страны СНГ проданы по 65 тыс. руб./т, 12000 т бензина
А-76 без лицензии — по 50 тыс. руб./т, 1000 т авиационного керосина без
лицензии — по 30,5 тыс. руб./т.
АЛЕКСЕЙ Ъ-МАКАРОВ