Американские автопроизводители намерены в ближайшее время применить передовые
41
2 мин.
Американские автопроизводители намерены в ближайшее время применить передовые военные технологии, которые проходят испытания в ходе войны с Ираком. В частности, компании намерены применить в автопилоте систему наведения и контроля, устанавливаемую на военной технике, переделав ее. Автомобильные компании уверены, что на основе этой системы, подключающейся к спутникам глобальной системы навигации и определения координат (GPS), им удастся сделать "электронный мозг", который поможет машине уверенно двигаться по трассе, делать повороты, разгоняться и сбрасывать скорость без участия водителя. "Мы будем знать условия на трассе. Мы почувствуем, что вы начинаете засыпать за рулем. Мы будем знать, что начинается дождь или падает температура",— рассказывает представитель компании General Motors Алан Гэгни о том, что смогут делать автомобили в ближайшем будущем. А представитель Ford Motor Саид Дип утверждает, что у компании уже есть модели, которые могут предугадать возможность возникновения ДТП. Например, радар может засечь другой автомобиль, движущийся на высокой скорости по опасной траектории.
Некоторые военные технологии уже используются в автомобилях. GPS обеспечивает ориентирование по карте и выбор направлений в автоматических системах навигации. При установке на заводе эта система стоит $2 тыс. В автомобиле Cadillac`s DeVille установлена система ночного видения стоимостью $2250, благодаря которой водитель видит дальше, чем позволяет свет фар. Автомобильная версия прибора была разработана оборонным подрядчиком компанией Raytheon и используется в автомобилях военных, полиции, пожарных и на катерах береговой охраны. На некоторых моделях GM на лобовом стекле появляется индикация скорости, уровня топлива и другая информация. Она проецируется на стекло с устройства на инструментальной панели, и водитель может считывать ее, не отрывая глаз от дороги. Первоначально она использовалась в истребителях. Версию устройства для автомобилей разработало бывшее подразделение GM — Hughes Aircraft. В системе круиз-контроля радар или луч лазера используется, чтобы удерживать автомобиль на заданном расстоянии от движущейся впереди машины и контролировать скорость. Датчики давления в шинах предупреждают водителей о снижении давления; первоначально они использовались на военных машинах, а с середины этого года в обязательном порядке будут устанавливаться на всех новых автомобилях. Радар, встроенный в задний или передний бампер (сигнализация парковки), предупреждает водителя о приближении к препятствию.
