экспорт оружия
Вчера был подписан акт о завершении государственных испытаний фрегата Trishul, изготавливаемого на Балтийском заводе по заказу минобороны Индии. В ходе испытаний прошли успешные стрельбы комплекса противовоздушной обороны "Штиль-1", отказ которого в прошлом году задержал почти на год передачу кораблей индийской стороне. Успешные стрельбы "Штиля" позволили уладить спор между Балтийским заводом и разработчиком комплекса "Штиль-1" — ГосНПО "Альтаир".
Контракт на строительство и поставку для ВМС Индии трех фрегатов проекта 1135.6 был подписан 17 ноября 1997 года между индийским минобороны и ФГУП "Рособоронэкспорт". Эксперты оценивают его стоимость в $900 млн. Головным исполнителем контракта стал Балтийский завод. Первый фрегат Talwar ("Меч") должен быть передан заказчику в мае 2002 года, следующие — Trishul ("Трезубец") и Tabar ("Секира") — с интервалом в шесть месяцев, соответственно в ноябре 2002-го и мае 2003 года.
Однако из-за неудачных стрельб зенитно-ракетного комплекса "Штиль-1" во время приемо-передаточных испытаний первого фрегата Talwar летом прошлого года возникла задержка с передачей практически готовых первых двух кораблей индийским военно-морским силам. В этой связи руководство Балтийского завода намеревалось взыскать с объединения "Альтаир" средства, израсходованные заводом из-за годовой задержки сдачи фрегатов. По мнению гендиректора Балтзавода Олега Шуляковского, поставка для фрегатов неотработанного комплекса ПВО "Штиль-1" производства "Альтаира" привело к расходованию дополнительных средств, а также могло стать поводом к иску индийской стороны к Балтзаводу. По мнению гендиректора "Альтаира" Сергея Климова, причиной неудачных стрельб "Штиля" стало использование этого комплекса в нерасчетных режимах. При этом обе стороны не исключали возможности рассмотрения спора в суде.
Однако, как вчера сообщили источники Ъ на Балтзаводе, после доводки комплекса "Штиль-1" и его повторных испытаний в феврале этого года разногласия между Балтийским заводом "Альтаиром" были улажены в рабочем порядке. "Стороны пришли к взаимовыгодному соглашению, понимая, что в будущем предприятиям еще придется работать вместе",— заявили вчера на Балтийском заводе. По мнению изготовителей фрегатов, "перенос подобного спора в суд мог бы отрицательно сказаться на имидже обоих предприятий и привести к срыву будущих зарубежных контрактов". Кроме того, пока индийская сторона не выставила никаких штрафных санкций за задержку поставки фрегатов, что существенно снизило перерасход средств. "Результаты испытаний второго фрегата позволяют с уверенностью говорить, что проблемы, ранее препятствующие сдаче кораблей заказчику, решены. Теперь у нас и наших подрядчиков есть полная ясность в том, как проводить испытания всех систем и комплексов фрегата",— заявил вчера Олег Шуляковский.
Теперь 7 апреля совместно с индийской стороной начнутся приемо-передаточные испытания фрегата Trishul. Фрегаты Talwar, не завершивший в прошлом году приемо-передаточных испытаний, и Tabar, достройка которого завершилась в конце марта, пока стоят у причала Балтийского завода: лед на Неве не позволяет им выйти в Балтийское море. Метеорологи обещают сход льда к концу апреля. Тогда Talwar сможет приступить к завершающей части приемо-передаточных испытаний, а на Tabar начнется морская часть заводских ходовых испытаний. Испытания пройдут в зоне действия Балтийской военно-морской базы.
КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ