Для самоокупаемости моста на Сахалин будет недостаточно грузов, сообщают «Ведомости» со ссылкой на чиновников и топ-менеджеров трех угольных компаний. По информации издания, пока нет ни одного грузовладельца, который был бы заинтересован в перевалке угля через остров.
Ранее на Восточном экономическом форуме во Владивостоке президент России Владимир Путин вновь поручил проработать проект, просчитать объем перевозок и оценить экономическую целесообразность строительства моста. РЖД оценивала грузовую базу для моста на Сахалин в 8,5 млн т, а с планируемым строительством нового глубоководного порта — в 46,9 млн. По словам главы департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимира Савчука, в финансовую модель проекта заложен некорректный грузопоток. По информации газеты, в целесообразности строительства моста сомневаются также вице-премьер Максим Акимов и помощник президента Андрей Белоусов.
Как ранее сообщал “Ъ”, строительство моста обойдется в 540 млрд руб. — в 3,5 раза дороже, чем мост в Крым. Еще 90 млрд руб. потребуется на модернизацию путей на самом острове. Помимо моста рассматривается вариант строительства тоннеля.
Подробнее — в публикации “Ъ” «Сахалин в конце тоннеля».