предметы роскоши
Вчера в Женеве открылся для посетителей 73-й Международный автосалон. На нем будет представлено рекордное количество премьер: 50 — мировых и 25 — европейских. На взгляд корреспондента Ъ ЕКАТЕРИНЫ Ъ-САФАРОВОЙ, в этом году автоконцерны сделали ставку на очень состоятельных покупателей. Самые запоминающиеся новинки — это кабриолеты и представительские машины высшей ценовой категории.
Из мировых премьер, которые можно отнести к классу семейных автомобилей, стоит отметить три минивэна — Volkswagen Touran, Ford Focus C-MAX и Renault Scenic II. Название модели Ford не должно вводить в заблуждение: C-MAX сильно отличается от той машины, которую сейчас собирают под Санкт-Петербургом.
Если Ford и Renault продемонстрировали новые версии уже зарекомендовавших себя марок, то Volkswagen открыл для себя новую нишу. Немецкий концерн объявил, что после появления представительской модели Phaeton на Женевском автосалоне в прошлом году и Touran — на нынешнем мотор-шоу Volkswagen освоил все классы легковых автомобилей.
В среднем классе (класс D) две наиболее запоминающиеся премьеры — Alfa Romeo Coupe GT и Opel Signum. Правда, разработчики Opel считают свою новинку революционной и называют Signum "абсолютно новым классом". От предыдущей модели Vectra он отличается удлиненной на 13 см колесной базой для удобства сидящих на заднем сиденье пассажиров. Из-за этого задняя часть машины смотрится достаточно массивно, но конструкторы попытались сгладить это впечатление широким передним бампером.
Все три премьеры в классе компактных авто принадлежат концерну FIAT. Журналисты недоумевали, зачем итальянскому производителю так много "малышек" сразу: FIAT Idea (он придет на смену Punto), FIAT Gingo (заменит 23-летнюю модель Panda) и Lancia Ypsilon. Не умаляя достоинств новинок, отметим, что Idea спереди похожа на Skoda Fabia, а Lancia Ypsilon — на неудавшегося фольксвагеновского "жука".
Традиционно большое число кабриолетов на Женевском салоне специалисты считают делом обычным: накануне весенне-летнего сезона спрос на них в Европе возрастает. Но в этом году едва ли не треть премьер представлена автомобилями этого класса. Два вечных конкурента — Mercedes-Benz и BMW — показали роскошные модели с приставкой cabrio: Mercedes CLK и BMW третьей серии. Концерну Peugeot понравилось экспериментировать с откидным верхом на 206-й модели, поэтому к Женевскому автосалону сдвигающейся крышей снабдили и Peugeot 307 coupe. Кабриолетом представлены Citroen (концепт С3 Plueriel), Saab (9-3 Cabriolet), и даже VW показал модель Beetle без крыши. Смотрится не менее забавно, чем традиционная модель.
В этом году владельцы люксовых марок (стоимостью от $300 тыс.) постарались впечатлить публику и друг друга. В авангарде движения супердорогих автомобилей оказался Bentley. В Женеве состоялась мировая премьера первой серийной (до сих пор все машины Bentley собирали только вручную) и самой дешевой (от 230 тыс. евро) модели Continental GT. Интересно, что еще за месяц до мировой премьеры покупатели из России уже заказали около 20 Continental GT (обычные продажи Bentley в европейских странах — 5-7 машин в год).
Вторая долгожданная мировая премьера в классе люкс — Lamborghini Gallargo. Полноприводной спортивный автомобиль оснащен мощнейшим пятилитровым двигателем. Ferrari презентовал новую 360-ю модель Challenge Stradale. Она анонсирована как "серийная машина, готовая для участия в спортивных соревнованиях". Как и предшественники, Challenge Stradale оборудован 40-клапанным восьмицилиндровым мотором мощностью в 400 л. с., которым так гордится Ferrari. Выставочный экземпляр итальянцы выкрасили в "цвет чемпионов" — классические красно-белые цвета "Формулы-1".
Любопытный экземпляр супердорогого спорткара показал Bugatti. Год назад в Женеве модель Veiron 16 была накрыта покрывалом, а сейчас публике показан предсерийный образец самой быстрой в мире машины. Двигатель в 1001 л. с. позволяет развивать скорость до 406 км/ч. Предполагаемая цена — от 500 тыс. евро (без учета налогов), начало серийного выпуска намечено на 2004 год.
Более подробно о моделях, представленных на Женевском автосалоне, можно прочесть 3 апреля в приложении "Коммерсантъ-Авто".
Автосалон будет открыт до 16 марта. Стоимость входного билета — 12 швейцарских франков.