Обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков продолжает свой рассказ о поиске сокровищ Наполеона Бонапарта на Renault Koleos нового поколения.
Фото: пресс-служба
Продолжаем наше с Николаем Ушановым путешествие на Renault Koleos нового поколения в поисках золота Наполеона — клада, который оставил он у нас, поспешно отступая восвояси. Удивительно, но уже в Россию французский император въехал с десятками бочонков золотых монет. Это была касса, из которой он платил наемникам. В его армии их пребывало много. Плюс сокровища, вывезенные из Москвы и других наших городов и весей.
— В Koleos погрузим только бриллианты с изумрудами, — рассуждал месье Ушанов в дороге, — Багажник большущий — камни должны поместиться...
— Если даже останется место, — вторил я ему, — не будем осквернять презренным металлом такой замечательный автомобиль.
Вот здесь немного о новом Koleos. Хотя, на мой взгляд, не новый он, даже по сравнению с предыдущим, а другой. Каким-то невероятным образом французам удалось рвануть не через ступени, а через целые пролеты, марши, если хотите. Автомобиль мощно преобразился от носа до кормы, не говоря уже о внутреннем, почти премиальном убранстве. У нас была максимальная дизельная комплектация. И ровная тяговитость мотора в паре с вариатором на лесных скользких подъемах и спусках, иногда в абсолютно дикой глуши, просто выручала.
А скромное «подъедание» топлива на трассе — где-то от 7 до 9 л на сотню — при его-то габаритах откровенно радовала. Иногда наш Renault Koleos напоминал дом из глины: щетки еле справлялись с дождем и грязью, а стекла неповторимо красивых светодиодных глаз его с боковой подсветкой при поворотах приходилось постоянно протирать. И вот в таких-то режимах ни одного нарекания, даже на вариатор.
Ах, да, золото и бриллианты... Обязательно! Продолжение следует неизбежно.