На ГАЗе пущен завод двигателей

В Нижнем Новгороде собраны первые дизельные грузовики

Вчера в Нижнем Новгороде вступил в строй завод дизельных моторов акционерного
       общества "ГАЗ". На нем начат серийный выпуск дизельного двигателя с воздушным
       охлаждением для новых грузовых автомобилей-самосвалов моделей ГАЗ-3306 и
ГАЗ-4509, к сборке которых одновременно приступили на "ГАЗе".
       
Строительство Нижегородского завода дизельных моторов началось в 1983 году по
       специальному постановлению ЦК КПСС и Совмина СССР. К строительству
       привлекались отечественные партнеры, а также зарубежные фирмы, в частности
       югославские, болгарские. Установленное на заводе оборудование частично
закуплено в Германии и бывших странах СЭВ.
       
Дизельные моторы, которые начал выпускать завод, значительно увеличат
       экономичность автомобилей, выпускаемых "ГАЗом". Кроме того, конструктивные
       особенности нового двигателя позволяют снизить расход топлива в среднем на
       30%. Новая модель двигателя имеет воздушный способ охлаждения в отличие от
       традиционного водного. Это значительно упрощает конструкцию автомобиля за
       счет устранения радиатора, насоса и других элементов водной системы
       охлаждения двигателя.
       Одновременно со сборкой дизельных двигателей на основном производстве "ГАЗа"
       вчера началась сборка самосвалов средней грузоподъемности ГАЗ-3306 и
       ГАЗ-4509, оснащаемых этими двигателями. Проектная мощность дизельного
       производства — 75 тысяч моторов в год. На основном производстве будет
       собираться около 60 самосвалов в год. Однако в текущем году, по словам
       начальника отдела оборудования технологического управления АО "ГАЗ"
       Александра Цапленкова, намечено выпустить лишь 10 тысяч дизелей и столько же
       грузовиков.
       Новый самосвал с дизельным двигателем, по словам специалистов объединения,
       предназначен для реализации прежде всего в аграрном секторе. Это полностью
       соответствует основному профилю производства АО "ГАЗ" — грузовики, собранные
       на конвейере объединения, составляют до 70% сельскохозяйственного грузового
       транспорта страны. Но раньше они работали на бензине, тогда как вся остальная
       техника в сельском хозяйстве — дизельная. Новые модели ГАЗ-3306 и ГАЗ-4509
       значительно снизят затраты на топливо в сельском хозяйстве.
       Хотя основными покупателями дизельных грузовиков, скорее всего, будут
       хозяйства аграрного сектора России и других стран СНГ, по мнению экспертов,
       новые модели заинтересуют потребителей из стран Восточной Европы, членов
       бывшего СЭВ, а также государства третьего мира, например Китай.
       
       
       
       Телефон представительства "ГАЗа" в Москве: (095) 236-70-63.
       
       
       ТАТЬЯНА Ъ-СУВОРОВА
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...