Объем погрузки лома черных металлов новосибирским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в мае 2018 года достиг 58 тыс. т, что в полтора раза превышает аналогичный показатель прошлого года.
Положительный результат обеспечен ростом погрузки в адрес ключевого потребителя металлопродукции — завода «НЛМК-Урал» (базовое предприятие дивизиона «Сортовой прокат Россия» Группы НЛМК). На фоне повышенного рыночного спроса на металлургическое сырье компания увеличила отгрузку лома для своего электросталеплавильного производства в городе Ревда.
«Мы повысили эффективность грузоперевозок за счет оптимизации оборота груженого и порожнего вагона и реализации мероприятий по снижению простоев под грузовыми операциями. Это позволило полностью удовлетворить потребности грузоотправителей в подвижном составе. В свою очередь, наши партнеры все больше убеждаются в необходимости сокращения сроков погрузки и выгрузки и выстраивания эффективной логистики»,— подчеркнул заместитель директора по коммерции новосибирского филиала Андрей Кучеренко.
Грузы следовали в полувагонах по Западно-Сибирской железной дороге во внутреннем сообщении направлением на станцию Ревда Свердловской железной дороги.
АО «Первая грузовая компания» (ПГК) — крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России (по данным Рейтингового агентства RAEX (Эксперт РА)). Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК — более 120 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии. ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные активы.