протекционизм
Вчера в Санкт-Петербурге представители таможенных служб России, Финляндии и Швеции обсудили проект создания "зеленого коридора", в рамках которого для ряда фирм-экспортеров из Швеции и Финляндии будет установлена упрощенная процедура перевозки грузов через границу и их таможенного оформления. Коридор должен быть открыт 1 мая. Список фирм, которые получат права на упрощенное таможенное оформление, будет утверждаться ГТК России.Как рассказал Ъ пресс-секретарь Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) Государственного таможенного комитета Константин Синицын, протокол о создании "зеленого коридора" при перемещении товаров из Европейского сообщества в РФ был подписан 3 декабря 2002 года в Гетеборге руководителями таможенных служб России, Финляндии и Швеции. Проект коридора предусматривает упрощенный пропуск товаров некоторых шведских и финских фирм на российскую территорию. Основанием для включения той или иной компании в список участников эксперимента будет представление информации о благонадежности от таможенных управлений Швеции и Финляндии, а утверждать список будет ГТК России.
Финские и шведские компании, попавшие в список ГТК, смогут сократить срок растаможивания своих грузов с нескольких недель до двух-трех дней. Кроме того, для них будет сведена к минимуму процедура досмотра на пограничных пунктах пропуска (в переводе с казенного языка это означает, что никто их в контейнеры на границе смотреть не будет).
Коридор будет односторонним — для российских компаний, по словам господина Синицына, никаких упрощенных процедур со стороны финнов, шведов да и российской таможни не предусмотрено. Инициаторами проекта стали таможенные управления Швеции и Финляндии.
Вчера на совещание таможенных ведомств трех стран в Санкт-Петербурге были приглашены представители фирм Швеции и Финляндии: Valio, Elkotec, Stokmann, Lehtikanta, Alprint, Rannila, Electrolux, Volvo и Scania.
Директор департамента внешней торговли главного таможенного управления Финляндии Яркко Сакса сообщил на заседании, что его ведомство готово взять на себя часть расходов по созданию "зеленого коридора". По словам господина Синицына, такие расходы связаны с разработкой компьютерных программ, совместимых с системами, используемыми таможенниками во всех трех странах. О том, во сколько проект "зеленого коридора" обойдется России, Швеции и Финляндии, сейчас говорить преждевременно. До начала эксперимента по созданию "зеленого коридора" ГТК еще предстоит подготовить и утвердить в правительстве несколько нормативных актов, поскольку Таможенный кодекс 1993 года не подразумевает создание таких проектов. Тем не менее вчера представитель ГТК РФ Владимир Вьюнов заявил на совещании, что проект будет реализован не позднее 1 мая.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ; АНДРЕЙ Ъ-ЦЫГАНОВ, Санкт-Петербург