Вряд ли что-нибудь сможет серьезно поколебать расписание международных
авиарейсов до его перехода на летний график в конце марта. И отдельные
изменения отнюдь не портят общей картины.
Внутреннее расписание, к которому мы по привычке относим далеко уже не
внутренние рейсы в Среднюю Азию, Закавказье и Прибалтику, пока безуспешно
пытается обрести покой. Причины знакомы: неразбериха в ценах и проблемы с
горючим.
Министерство путей сообщения, похоже, научилось решать проблемы перевозок без
больших потрясений для пассажиров, и на предстоящей неделе существенные
изменения график движения поездов обойдут стороной.
Любителей кубинских апельсинов и почитателей древней культуры ацтеков и майя,
вероятно, огорчит информация об отмене с 23 января по 31 марта
трансконтинентального рейса SU 345/346
Москва--Люксембург--Шаннон--Гандер--Гавана--Лима, который выполнялся по
субботам.
Заметно снизилась периодичность рейса SU 412 Котону (Бенин)--Мальта--Москва,
доставлявшего пассажиров в столицу из порта гвинейского залива. От
еженедельного графика этот маршрут переходит в ежемесячный. Последний вылет
зафиксирован 7 января, ближайшие состоятся теперь только 4 февраля и 4 марта.
Непрерывный поток изменений внутреннего расписания авиарейсов чем-то
напоминает сводку боевых действий. Причем, о победных трофеях отечественной
авиации поступающая информация говорит редко. Чаще встречаются краткие
телеграммы от независимых авиапредприятий с не внушающим оптимизма
содержанием: рейс отменяется до особого указания.
С 19 января больше не выполняются рейсы КГ623/624 Москва--Ош, ЮР1183/1184
Ростов-на-Дону--Москва, БМ6425 Москва--Иркутск. После 26 января вычеркивается
из расписания рейс Москва-Волгоград ЮВ1301/1302.
Суверенный Татарстан после 25 января будет принимать рейс из Санкт-Петербурга
ТЛ5529/5530 только по понедельникам, средам и пятницам. С 1 февраля до трех
дней в неделю сокращается ранее ежедневный рейс ПП349 Москва--Ижевск. Вылет
из Внуково в 16.20, стоянка в Ижевске с 20.05 до 20.55, возвращение в Москву
— в 22.55.
Хотя цветы и не растут посреди бушующего моря, тем не менее даже в ужасающем
потоке информации о сокращениях иногда выныривают новые рейсы. Вернулся на
круги своя отмененный ранее воскресный рейс из Москвы в Ашхабад. Отправление
из Москвы в 14.20, посадка — в 19.45.
С 26 января вводится новый ежедневный рейс УЧ288 Челябинск--Москва,
прилетающий в Домодедово в 9.15. Четыре раза в неделю смогут перебрасывать
друг другу пассажиров Москва и Благовещенск (вместо одного еженедельного
рейса). Вводится и новый рейс Санкт-Петербург — Самарканд. Наконец, из
города на Неве в Воронеж вы сможете теперь за два часа добраться в
понедельник, среду или пятницу рейсом ВЖ2605/2606, вылетая из Пулково в
18.55.
На железных дорогах причины незначительного изменения расписания несколько
иные. Литовская и Российская таможенные службы с 23 января изменят время
прибытия на Белорусский вокзал поездов из Калининграда. Все три состава,
регулярно курсирующие по этому маршруту, будут прибывать на час позже.
Никак не могут успокоиться цены на авиабилеты. Их кажущееся разнообразие даже
на одном направлении свидетельствует лишь о том, что растут они неодинаково
быстро. К примеру, билет из Москвы в Омск у авиакомпании "Байкал" стоит
теперь 15 035 рублей, а у Братского авиапредприятия на две с половиной тысячи
дешевле, 14 120 руб.— у Читинской компании, и за 9930 рублей вам продадут
тот же билет "Российские авиалинии".
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК