Региональная «дочка» ПАО «Газпром» — ПАО «Газпром спецгазавтотранс» — закончила 2017 год с чистым убытком в 297,8 млн руб. В компании убыточность объясняют падением объемов строительно-монтажных работ, он сократился с 7,2 млрд руб. до 3,8 млрд руб. По мнению экспертов нефтегазовой отрасли, на финансовом положеним «Газпром спецгазавтотранса» сказалась кредитная нагрузка. В Национальном рейтинговом агентстве считают, что значительное влияние на структуры ПАО «Газпром» оказывает масштабная инвестиционная программа и, как следствие, смещение сроков ввода новых газопроводов в эксплуатацию.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
ПАО «Газпром спецгазавтотранс» закончило 2017 год с чистым убытком в 297,8 млн руб., в 2016 году на предприятии был также зафиксирован убыток в объеме 31,7 млн руб. Годовой отчет общества опубликован в Центре раскрытия информации. Выручка компании по итогам прошлого года сократилась почти в два раза, составив 4,6 млрд руб. В 2016 году показатель находился на уровне 9,1 млрд руб. Убыток от продаж в 2017 году достиг 261,4 млн руб. против прибыли в 273,9 млн руб. годом ранее. На фоне снижения выручки и прибыли предприятие сократило краткосрочные обязательства на 51% — с 8,3 млрд руб. в 2016 году до 4,2 млрд руб. в 2017 году. Значительное сокращение краткосрочных обязательств произошло за счет погашения долгов перед поставщиками и подрядчиками. Если в 2016 году долги «Газпром спецгазавтотранса» перед контрагентами достигали 6,7 млрд руб., то в 2017 году сократились на 31% до 2,1 млрд руб.
ПАО «Газпром Спецгазавтотранс» зарегистрировано в 1993 году. Учредитель — ПАО «Газпром» с долей 51%, остальные доли распределены между физическими лицами. Предприятие занимается строительством инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения. Генеральным директором предприятия с 2009 года по май 2018 года являлся Алексей Фарафонтов. В компании по состоянию на 2017 год работало более 3,6 тыс. чел.
Руководство ПАО «Газпром спецгазавтотранс» оценивает итоги развития общества «несколько ниже ожидаемых». В ПАО «Газпром спецгазавтотранс» ухудшение показателей объясняют падением объемов строительно-монтажных работ и приостановкой финансирования конденсатопровод Уренгой-Сургут на участке 107 – 288 км. Согласно бухгалтерской отчетности, объемы строительных работ в 2017 году упали на 47% — с 7,2 млрд руб. до 3,8 млрд руб. В текущем году руководство убыточного предприятияпланирует выйти в плюс с объемами выручки в 3,9 млрд руб. ПАО «Газпром спецгазавтотранс» продолжит работу по заключенным договорам на Новопортовском месторождении и завершение работ по строительству конденсатопровода Уренгой-Сургут. Руководство дочки ПАО «Газпром» связывает перспективы развития с участием в строительстве магистральных газопроводов и с освоением газовых месторождений Сибири и Дальнего Востока, Новопортовского, Мессояхского и Самбургскогонефтяных месторождений.
Однако сегодня финансовая ситуация ПАО «Газпром спецгазавтотранс» омрачается намерением контрагентов обанкротить компанию. С прошлого года в Арбитражном суде Удмуртии рассматриваются заявления о банкротстве «Газпром спецгазавтотранса» от 40 компаний. В январе 2018 года к делу подключились НАО «Проектно-изыскательский институт ГЕО» с суммой исковых требований 17 млн руб. и управление ФНС по Удмуртии с суммой исковых требований 127 млн руб. Следующее заседание по делу состоится 24 мая. На фоне этих процессов в мае 2018 года в ПАО «Газпром спецгазавтотранс» произошла смена руководства.Временно исполняющим обязанности гендиректора общества назначен Артем Ромашихин. Ранее господин Ромашихин являлся заместителем гендиректора по строительству и ремонту магистральных трубопроводов. В компании отказались комментировать причину смены руководства.
По мнению экспертов нефтегазовой отрасли, к убыточности ПАО «Газпром спецгазавтотранс» привели рыночные факторы и большая кредитная нагрузка. «Дело в том, что зачастую предприятия нефтегазовой индустрии в целях увеличения масштабов деятельности наряду с собственными инвестициями привлекают кредитные средства, закредитовываются и далее на стагнирующих рынках испытывают сложности с обслуживание долгов, с невозможностью их реструктуризации», — рассказал «Ъ-Удмуртия» доцент института бизнеса и делового администрирования РАНХиГС Эмиль Мартиросян. Выход из кризиса, по мнению эксперта, возможен за счет жесткого контроля и оптимизации административных ресурсов. «Одновременно путь к выходу возможен через плотное сотрудничество с кредиторами по теме реструктуризации задолженности», — отметил собеседник. Эксперт настроен на позитивные тренды в нефтегазовой индустрии за счет ранее произведенных компаниями отрасли инвестиций в разведку, инфраструктуру и будущие контракты по реализации.
Аналитики Национального рейтингового агентства (НРА) считают, что на финансовое положение структур ПАО «Газпром» сильное влияние оказывает масштабная инвестиционная программа, связанная преимущественно с газотранспортными проектами. «Компания занимает значительные финансовые ресурсы, при этом реализация проектов постоянно находит различных противников в Европе, что затягивает процесс и отодвигает намеченные сроки ввода новых газопроводов в эксплуатацию», — рассказал «Ъ-Удмуртия» руководитель управления рейтингов корпоративного сектора НРА Кирилл Кукушкин. По словам господина Кукушкина, подача кредиторами заявлений о банкротстве направлена на ускорение расчетов по просроченным платежам, а неисполнение обязательств маловероятно. Эксперт наблюдает в отрасли позитивные тенденции. «Потребление газа в Европе — основном рынке сбыта компании — растет, а климатические условия этому только способствуют. Выручка «Газпром» из года в год увеличивается, при этом цены на нефть, к которой привязаны долгосрочные газовые контракты,продолжают расти, хотя на выручке газовой монополии это отражается с лагом в 6-9 месяцев», — резюмировал аналитик НРА.
Отметим, что «Газпром» одобрил рекордный объем инвестпрограммы на 2018 год в 1,2 трлн руб. Для финансирования компании понадобятся также рекордные заимствования. Как ранее сообщал «Ъ», под долгосрочными финансовыми вложениями «Газпром» обычно подразумевает инвестиции в NordStream 2 и «Турецкий поток».