Электротранспорт набирает скорость
Как Formula E преобразовала Рим
В середине апреля в Риме прошел седьмой раунд четвертого сезона 2017–2018 чемпионата Formula E — международных автогонок на спортивных электромобилях. Это не только спортивное мероприятие, но и демонстрация достижений в области использования электроэнергии на транспорте. Среди зрителей гонок оказались учащиеся уральских образовательных учреждений — участники международного образовательного проекта Play Energy. С подробностями из Рима — главный редактор газеты «Коммерсантъ-Урал» Николай Яблонский.
Соревнования Formula E проводятся с 2014 года на уличных трассах крупнейших городов мира. В них участвуют 20 гонщиков на электромобилях с открытыми колесами. Каждый из них использует два автомобиля: в середине гонки они пересаживаются с одного на другой из-за разрядки батарей. На каждом этапе Formula E разыгрывается 500 тыс. евро. Всего в чемпионате 12 этапов. В частности, они уже прошли в Гонконге, Сантьяго, Мехико. До 15 июля этапы Formula E пройдут в Берлине, Цюрихе, Нью-Йорке.
Из чего состоит микросеть Enel для Formula E:
— Умные приборы учета, которые могут адаптироваться к сложным условиям работы (могут быть легко и быстро установлены или сняты, предназначены для работы с широким диапазоном электрических токов, поддерживают различные типы разъемов и розеток).
— Система управления энергией Enel Energy Management System (EMS). Она позволяет контролировать и управлять всем подключенным к ней оборудованием. EMS собирает данные со счетчиков и отправляет их на пульт управления, который Enel использует для мониторинга производительности системы.
— Использование электроэнергии возобновляемых источников энергии и системы хранения электроэнергии.
— Электромобильная инфраструктура.
Этап Formula E в Риме — это не только спортивное соревнование. Это целый комплекс мероприятий по продвижению возможностей по использованию электричества и внедрению инновационных технологий для экологичного транспорта. В течение нескольких дней в просторном выставочном центре Allianz E-Village были выставлены электромобили, новые уличные станции для зарядки и настенные панели для зарядки автомобилей дома, интеллектуальные микросети. Накануне энергетический партнер Formula E группа Enel установила четыре станции быстрой подзарядки в городском районе ЭУР, где проводилась гонка. Они являются частью проекта EVA+ («Магистрали для электромобилей»), софинансируемого Европейской комиссией. Enel является координатором проекта наряду с ведущими производителями автомобилей (Nissan, Renault, BMW и Volkswagen). Всего проект предусматривает установку 200 станций быстрой зарядки вдоль автомагистралей Италии и Австрии. На данный момент в Риме уже установлено более 120 станций. Группа Enel считается мировым лидером в создании инфраструктуры для электротранспорта. В более десяти странах она установила более 3 тыс. общественных и частных зарядных станций.
При создании инфраструктуры для римского этапа Formula E группа Enel применила инновационные технологии: полностью оцифрованные микросети, которые благодаря интеллектуальному учету и системам управления энергией позволяют интегрировать возобновляемые источники энергии с батареями для хранения энергии в сочетании с инфраструктурой зарядки. Enel также организовала поставки полностью сертифицированной электроэнергии, выработанной из возобновляемых источников.
Интерес к возможностям электротранспорта в Италии настолько огромен, что внимание к Formula E проявил даже Папа римский Франциск. Накануне гонки он лично встретился в Ватикане с пилотами и организатором гонок Алехандро Агагом, а также благословил гоночный электромобиль. Непосредственно на соревнования пришли посмотреть 45 тыс. человек.
Среди зрителей этапа Formula E в Риме и посетителей выставки в Allianz E-Village — несколько сотен участников международного образовательного проекта Play Energy, который реализует группа Enel. Делегацию из России представляли школьники из Рефтинского и студенты Асбестовского политехникума (зона ответственности Рефтинской ГРЭС ПАО «Энел Россия», чьим основным акционером является группа Enel). Их работы — разработка мусороперерабатывающего завода учащихся Асбестовского политехникума и проект фабрики по производству витаминов школьников поселка Рефтинский — были признаны лучшими по итогам 2016 и 2017 годов. В качестве ценного приза они получили приглашение в Рим, где могли своими глазами увидеть, как создается инфраструктура для электротранспорта.
На каждой гоночной трассе Enel устанавливает напольные станции для зарядки электромобилей. Точки подзарядки управляются при помощи EMS, на каждой станции есть два разъема (трехфазный 22 кВт и однофазный 3,7 кВт), что позволяет одновременно заряжать два автомобиля. Полномасштабное развертывание микросетей включает в себя внедрение зарядных станций по типу «электромобиль–сеть» («V2G»), которая позволяет накапливать энергию в транспортных средствах и при необходимости возвращать ее в энергосеть.
Группа Enel является давним партнером Formula E. В ходе четвертого сезона чемпионата стало известно, что она продолжит и расширит свое сотрудничество, став официальным партнером по «умным» системам зарядки и официальным партнером по обеспечению энергией на предстоящие пять сезонов серии уличных гонок на электромобилях. Об этом на пресс-конференции объявили глава Enel X (подразделение Enel, занимающееся инновационными продуктами и цифровыми решениями) Франческо Вентурини и основатель Formula E, ее гендиректор Алехандро Агаг. «Весь смысл гоночного спорта в борьбе за лучшее время — как обогнать свой предыдущий результат и соперников. Сокращать потери времени также требуется во время зарядки автомобиля как на трассе, так и на уличных и домашних станциях зарядки»,— отметил Алехандро Агаг. Со следующего сезона Enel будет использовать технологии, продукцию и услуги для зарядки гоночных электромобилей второго поколения. Благодаря более мощным батареям, электромобили смогут проезжать всю трассу без необходимости остановки на замену. Новые сверхбыстрые зарядные устройства (Supercharger), разработанные Enel, будут иметь мощность до 80 кВт, достаточную для полной зарядки новых батарей в короткие сроки. Кроме того, их вес составляет менее 200 кг, что делает более удобной их транспортировку от одной гонки к другой.
В будущем один из этапов Formula E может пройти и в России. Об этом на пресс-конференции, посвященной «Гран-при России» «Формулы-1», рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Козак. По его словам, гонки могут пройти на автодромах в Сочи и Санкт-Петербурге. «Вопрос обсуждается»,— уточнил он.