«Аэрофлот» улучшил позиции в рейтинге крупнейших авиационных брендов. По итогам 2017 года его стоимость выросла на 13%, до $1,4 млрд. По мнению британской консалтинговой компании Brand Finance, «Аэрофлот» по ряду показателей по-прежнему является сильнейшим мировым брендом среди перевозчиков. Самыми быстрорастущими в цене брендами по итогам 2017 года оказались китайские авиакомпании, три из которых впервые вошли в десятку рейтинга.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Британская консалтинговая компания Brand Finance опубликовала рейтинг стоимости брендов крупнейших мировых авиакомпаний. По итогам 2017 года стоимость бренда «Аэрофлота» выросла на 13%, до $1,4 млрд. Гендиректор Brand Finance Дэвид Хэй считает, что «Аэрофлот» «остается сильнейшим мировым брендом за счет инвестиций в маркетинг, обновление флота, узнаваемости, корпоративной репутации и лояльности пассажиров». Впрочем, если еще в 2011–2015 годах «Аэрофлот» стабильно занимал 18–19-е места в рейтинге, то в 2015 году резко упал на 25-е. В 2017 году национальный перевозчик слегка улучшил позиции, поднявшись на 24-е место.
Самыми быстро дорожающими брендами по данным Brand Finance стали китайские авиакомпании. Бренд China Southern подорожал на 10%, до $4,1 млрд, China Eastern — на 21%, до $3,8 млрд, Air China — на 19%, до $3,4 млрд. В результате в первой десятке впервые оказались сразу три китайских перевозчика.
Авиакомпании США сохранили лидерство в рейтинге, заняв три первые позиции. Но их бренды подешевели: American Airlines вышла на первое место, сократив стоимость бренда на 7%, до $9,1 млрд, Delta подешевела на 6%, до $8,7 млрд, а United — на 2%, до $7 млрд. Эксперты Brand Finance в качестве основных причин потери стоимости бренда называют макроэкономические факторы, а также рост стоимости топлива, многочисленные задержки рейсов по погодным условиям. Также на рейтинге перевозчиков отразились многочисленные жалобы пассажиров в соцсетях. Впрочем, «несмотря на множество громких сообщений в СМИ, повлиявших на положение отдельных брендов, основным фактором для потребителя при выборе авиабилета остается надежность предоставления основных услуг, поэтому китайские перевозчики лидируют в этом сегменте»,— резюмируют в Brand Finance.
Как авиаторы поставили рекорд по закупкам
Быстрый рост авиарынка привел к тому, что российские перевозчики поставили новый рекорд пополнения парка. В 2017 году они получили 142 самолета. Самыми популярными стали узкофюзеляжные суда, которые можно использовать на популярных направлениях, эффективно контролируя расходы. Однако начало 2018 года показало, что рост замедляется, и эксперты говорят о возможном переизбытке парка, грозящем убытками и банкротствами.