Замминистра транспорта Александр Юрчик в разговоре с журналистами РБК раскритиковал рыночную стратегию лоукостера «Победа», дочерней компании «Аэрофлота». «"Победа" задумывалась и создавалась государственной авиакомпанией для российского пассажира и в первую очередь для внутрироссийских перевозок»,— отметил господин Юрчик.
В качестве иллюстрации потери интереса к российскому рынку Александр Юрчик данные Росавиации, согласно которой доля перевозок ее самолетов внутри страны сократилась с 88% в 2016 году до 75% в 2017. Всего в прошлом году самолеты «Победы» перевезли по России 4,5 млн человек.
Компания «Победа» вышла на рынок авиаперевозок в декабре 2014 года. Изначально ее самолеты летали только по России, однако уже в декабре 2015 года компания получила разрешение осуществлять международные перевозки. Ее самолеты летают в Армению, Грузию, Германию, Кипр, Испанию, Италию, Турцию, Францию, Черногорию и Чехию. Накануне стало известно, что руководство авиакомпании запросило разрешение на полеты в столицу Великобритании — Лондон.
Подробнее в публикации “Ъ” «"Победа" пошла на снижение».