По данным Брюссельской ассоциации европейских автопроизводителей (.pdf), количество зарегистрированных новых автомобилей в марте составило 1 792 599, что стало самым низким показателем для этого месяца с 2014 года. В Великобритании продажи упали на 15,7%. Такое падение вызвано снижением спроса на дизельные автомобили из-за увеличения транспортного налога на машины данного типа. В Италии и Германии падение составило 5,8% и 3,4% соответственно. В то же время на двух других крупных европейских автомобильных рынках — во Франции и Испании — продажи выросли на 2,2% и 2,1%.
Автопроизводители надеялись, что спрос на автомобили на европейском рынке останется на прошлогоднем уровне. Тогда покупатели воспользовались возможностью приобрести автомобиль до апрельского увеличения ставок акцизных сборов на транспортные средства, что подстегнуло продажи авто. Но повторить прошлогодний успех концерны все же не смогли — европейский рынок снизился по итогам марта на 5,3%.
По итогам первых трех месяцев 2018 года спрос на новые автомобили в Евросоюзе оказался немного выше прошлогоднего: в общей сложности было зарегистрировано 4 171 628 новых автомобилей (+0,7%).
Наиболее резкое падение продаж зафиксировано у таких производителей, как Ford (–15,7%), Fiat Chrysler (–36,3%) и Nissan (–11,0%).