Не можешь позволить себе купить BMW — оформи подписку. Немецкий автопроизводитель запускает в США новый сервис — долгосрочную аренду. Аналогичные услуги через несколько месяцев пообещал оказывать и Lexus . Плату за использование машины будут списывать с карты ежемесячно: по такому же принципу работают, например, онлайн-кинотеатры. К слову, уже год такая же программа в Штатах есть у Volvo, Porsche и Cadillac .
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Выгодна ли эта услуга? И прижилась бы она в России? Автомобильный журналист Георгий Голубев подчеркивает, что долгосрочная аренда машин действительно зачастую удобна, однако с финансовой точки зрения выгоднее купить машину: «По факту это не самый бюджетный вариант использования, потому что все-таки "входной билет", например, у Volvo, начинается от $600 в месяц.
То есть достаточно быстро можно потратить сумму, эквивалентную стоимости автомобиля, но при этом не получить его в собственность.
Нужно понимать, что данная услуга никогда не станет массовой. Все равно это останется неким уникальным предложением для определенной категории людей».
У некоторых брендов можно менять модели машины во время аренды. К примеру, на выходных уехать за город на внедорожнике, а в понедельник отправиться в центр на компактном седане. Заботиться придется только о топливе — страховку, ремонт и налоги берут на себя сами концерны.
Подобный проект в России не заставит себя долго ждать, уверен заместитель главного редактора портала AutoMail.ru Юрий Урюков.
«Скорее всего, рано или поздно, это случится, как произошло, например, с тем же каршерингом. Как показывает практика, людям нравятся подобного рода услуги, особенно жителям крупных городов. Но пока что производители осторожничают, и представители тех марок, которые запустили продажи через интернет, говорят, что пока интерес к такой услуге ограниченный. Но, тем не менее, развитие не остановится, и рано или поздно у нас сервис подписок на автомобили появится. Думаю, что какая-нибудь компания, которая сейчас активно с этим работает, решит в порядке эксперимента действительно предложить нечто подобное в Москве или Санкт-Петербурге», — поделился Юрий Урюков.
К слову, в России рынок аренды машин уже начинает развиваться: в Москве онлайн-сервис, который работает по принципу Airbnb, запустил услугу подписки на автомобиль. Взять машину возможно на срок от месяца до полугода. В отличие от автоконцернов, компания предлагает выбрать класс машин из модельного ряда нескольких автопроизводителей и пробег, поделился пиар-менеджер компании по аренде автомобилей Rent-a-Ride Кирилл Пугач: «Это как фитнес-абонемент — вы его купили один раз, например, на полгода или на год, и дальше уже сами решаете, сколько раз прийти в зал. Стоимость зависит, безусловно, от тарифов. Например, в тарифе RentRide Green представлены автомобили моделей KIA Rio, Volkswagen Polo либо Hyundai Solaris. Клиент покупает абонемент на один месяц за 8 790 руб. или на полгода за 129 900 руб. В RentRide Black уже фигурируют автомобили BMW X5, Mercedes-Benz E-class, Audi A6. Минимум это один месяц подписки, которая обойдется в 58 тыс. руб. Максимум — полгода по цене 469 900 тыс.».
В бизнес-кругах идею с подпиской на автомобили уже поприветствовали. К примеру, недавно назвал проект перспективным Вадим Дымов. Предприниматель признался, что подобным способом использует свой Range Rover — компания предоставила ему машину и взяла на себя обслуживание. Сам Дымов, в свою очередь, нисколько не переживает, что не имеет внедорожник в собственности.