градостроительная политика
Вчера поступило в официальную рассылку постановление правительства Москвы, в соответствии с которым внесены изменения в распоряжение мэра 2000 года, которое регулирует порядок согласования предпроектной и проектной документации при строительстве в Москве. Теперь строить дома рядом с аэродромами или дома высотой более 50 м в черте города можно будет только после согласования проекта в структурах Минобороны и Минтранса РФ, регулирующих движение воздушного транспорта.
До выхода постановления согласовывать проектную документацию с организациями, курирующими воздушное движение, строители были не обязаны. Единственное исключение касалось расположенных рядом с аэропортами высотных зданий. Например, администрация аэропорта Тушино в течение нескольких месяцев безуспешно настаивала на снижении на шесть этажей возводимого компанией "Дон-строй" комплекса "Алые паруса". Схожие проблемы и у компании "Конти", возводящей неподалеку от Внуково жилой дом "Вертикаль". По словам гендиректора "Конти" Владимира Демуры, "не исключено, что по настоянию авиаторов этажность здания будет снижена с 47 этажей до 43, а его окончательная высота составит не 170, а 155 м.
Теперь аналогичные сложности могут возникнуть у строителей, специализирующихся даже на типовых панельных домах. В соответствии с постановлением в Москве введены федеральные правила согласования проектной документации, принятые правительством РФ еще в 1999 году. А они предусматривают, что "при размещении проектируемых объектов на приаэродромной территории, а также при сооружении объектов высотой более 50 м необходимо согласование проекта с уполномоченными Минобороны и Минтранса РФ органами организации единой системы воздушного движения". По словам главы строительно-инвестиционной компании S.Holding Алексея Шепеля, "панельные 17-этажные дома фактически всех застраиваемых серий имеют высоту более 54 м и, соответственно, попадают в категорию согласуемых проектов".
Строители по-разному относятся к нововведению московских властей. Господин Шепель считает, что строительство высотных зданий в достаточной мере контролируется лицензированием строительной деятельности, предусматривающим три типа лицензий — возведение зданий выше 20 м, 40 м и 60 м. А дополнительные согласования только создадут строителям лишние бюрократические проблемы. Руководитель отдела маркетинга департамента инвестиционных программ Москвы Евгений Леонов, напротив, уверен, что никаких трудностей с получением согласований не будет. Такой же точки зрения придерживается и первый заместитель гендиректора компании "ДСК-1" Андрей Паньковский, помимо прочего считающий, что "после терактов 11 сентября такая мера является более чем оправданной".
ОЛЕГ Ъ-КУЗЬМИНСКИЙ