"Москвич" в Нью-Йорке

Путь от Сукина болота до Седьмой авеню

Никита Сергеевич Хрущев обещал показать Америке не только кузькину мать, но и наши советские автомобили. В сентябре 1959 года во время его визита в США обсуждались не только вопросы разоружения, но и поставки малолитражек "Москвич" за океан. Президент Эйзенхауэр тогда заметил, что когда выйдет в отставку, то очень хочет иметь у себя такую машину на ранчо, да и вообще было бы неплохо предложить модель американцам. Хрущев с радостью согласился, и заводу поручили подготовить первую партию "Москвичей" для Америки.

Иван Баранцев Фото Associated Press

Экспортный двухцветный "Москвич-407" поворачивает с Седьмой авеню на 48-ю улицу. Это одно из наиболее оживленных мест Манхэттена - самого престижного района Нью-Йорка, расположенного на одноименном острове. Большая часть острова застроена по прямоугольному плану: вдоль проложены авеню, а поперек - улицы. Автомобили марки "Москвич" выпускались на Московском заводе малолитражных автомобилей, тоже расположенном в историческом районе столицы под названием Сукино болото. До революции на этом месте существовала свалка мусора и нечистот, сюда же сливались и сточные воды. В тридцатые годы здесь построили автомобильный завод, о чем даже была написана книжка "Детройт на Сукином болоте".

За рулем "Москвича" сидит репортер Associated Press Фрэнсис Стилли. Информационное агентство сообщало, что первые партии "Москвичей" ожидаются уже через два месяца. А еще в журнале Modern Mechanix вышла заметка про "Москвичи" под заголовком "Русское железо". Сообщалось, что автодилер из Сиракьюса Роберт Кастл подписал контракт на поставку 10 000 машин, которые будут стоить около $1400. Для сравнения: цена проезжающего сзади седана Cadillac 1957-го модельного года - $4713-5188. В Советском Союзе "Москвич-407" стоил 25 000-27 000 дореформенных рублей, а новые "Кадиллаки" у нас тогда не продавались, и вопрос об их поставках Хрущев и Эйзенхауэр во время своей встречи не обсуждали.

На кинотеатре видна афиша черно-белой драмы Сидни Люмита The Fugitive Kind по пьесе Теннесси Уильямса "Орфей спускается в ад" с Марлоном Брандо и Анной Маньяни в главных ролях. Премьера фильма состоялась 14 апреля 1960 года. Прошло каких-то две недели, и в ад спустился совсем другой персонаж: 1 мая над Свердловском был сбит самолет-разведчик U2, пилотируемый Фрэнсисом Гэри Пауэрсом. Разразился международный скандал, способствовавший охлаждению отношений между СССР и США. Про экспорт "Москвичей" как-то сразу забыли, хотя еще до инцидента с Пауэрсом министр торговли США объявил, что примет все меры к тому, чтобы никаких советских машин на американском рынке не было.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...