Нижегородский областной суд приступил к рассмотрению уголовного дела, которое расследовалось почти десять лет и касалось поставок в Нижегородскую область 1,8 тыс. подержанных автомобилей из США и Европы в 2005–2008 годах. Автотрейдеров и таможенников сначала обвиняли в организации преступного сообщества и участии в нем, а также контрабанде, но теперь им инкриминируются уклонение от уплаты таможенных платежей, срок давности по которому уже истек, и несколько эпизодов взяток, которыми следствие считает продажу таможенникам иномарок по заниженным ценам. Все фигуранты отрицают свою вину.
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
В Нижегородском облсуде прокурор зачитал обвинительное заключение по делу экс-автотрейдеров Андрея Парыгина, Евгения Лазарева и Андрея Попова, а также бывших начальника Сормовского таможенного поста Юрия Волкова, главного инспектора отдела поста Алексея Савеличева и экс-сотрудников отдела собственной безопасности Нижегородской таможни Александра Корнилова и Николая Семенчева.
Из речи прокурора следовало, что с июля 2005 года Андрей Парыгин начал создавать «организованную преступную группу», которая до октября 2008 года импортировала в регион подержанные иномарки. При этом подделывалась документация на ввозимые автомобили: им занижали стоимость и мощность двигателя, а в автосервисе накручивали пробег. Андрей Парыгин контролировал ООО «Малибу», «Малибу-НН», «Нижегородский автомобильный холдинг» и «Фаворит», которые закупали машины за рубежом и за три года ввезли через Финляндию 1,9 тыс. автомобилей. Наладив контакты с крупным автодилером, торговым домом «Агат», коммерсанты в те годы стали ведущими поставщиками на местном рынке подержанных авто.
Как считает следствие, Андрей Парыгин коррумпировал и вовлек в свою группу нескольких таможенников, с помощью которых поддельные комплекты документов беспрепятственно проходили таможенную проверку и оформление.
В итоге бюджет, по подсчетам следствия, недополучил более 118 млн руб. таможенных платежей. Кроме того, Андрею Парыгину вменили несколько эпизодов дачи взяток. Из обвинительного заключения следовало, что в 2006–2007 годах фирмы коммерсанта продали женам и подругам таможенников три кроссовера Lexus, а также Subaru Tribeca, Volkswagen Passat и Toyota Camry. Следствие посчитало, что автомобили были проданы дешевле рыночных цен, причем со скидкой в диапазоне от 60 тыс. до 600 тыс. руб. Эти сделки были квалифицированы как взятка в форме «материальной выгоды». Соответственно, бывшим таможенникам предъявлены обвинения в получении взяток.
Все обвиняемые свою вину отрицают. Уголовное дело, свидетелями по которому проходят около 2 тыс. человек, будет рассматриваться в закрытом режиме.
Добавим, что в конце 2000-х годов Приволжское следственное управление на транспорте СКП РФ (ныне СКР) подавало это расследование как перекрытие крупнейшего канала контрабанды. Тогда фигурантов обвиняли также по ст. 210 УК РФ (организация преступного сообщества). Но в итоге тяжкое обвинение в создании ОПС не подтвердилось, а ст. 188 УК РФ (контрабанда) в 2011 году была декриминализована. Тем временем автотрейдеры успели отсидеть по полтора года в следственном изоляторе. В то время они жаловались на угрозы, побои и вымогательство у них 40 млн руб. через сотрудника ФСИН за освобождение (многолетнее дело о вымогательстве в итоге завершилось полным оправданием трех человек.— “Ъ”). Сейчас все подсудимые находятся под подпиской о невыезде.