Вчера межведомственная комиссия по международной торговле Украины квотировала импорт новых российских автомобилей с объемом двигателя 1-1,5 л. В эту категорию попадают только автомобили "ВАЗ". На 2003 год квота составляет 15 777 машин — втрое меньше, чем АвтоВАЗ ввез на Украину в этом году. Теперь, чтобы сохранить свою долю на рынке, Волжский автозавод собирается резко увеличить сборку своих машин на Украине.
В 2001 году АвтоВАЗ занимал около 55% украинского автомобильного рынка и экспортировал туда более 50 тыс. автомобилей. За время действия 31,7-процентной пошлины доля продукции АвтоВАЗа на украинском рынке сократилась до 45%. В 2002 году продажи вазовских машин на Украине упали до 45 тысяч. Сборочных машинокомплектов в этом году будет поставлено около 10 тысяч. Сборкой "Жигулей" на Украине занимаются Луцкий, Херсонский и Кременчугский автозаводы. Они производят ВАЗ-2107, ВАЗ-21043, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099 и ВАЗ-2106.
В своем решении межведомственная комиссия опиралась на результаты расследования поставок на Украину российских машин с двигателями от 1 до 1,5 л. Расследование было начато в феврале 2002 года по требованию украинской национальной автомобильной ассоциации "Укравтопром". Квоты вступят в действие через несколько дней, сразу после официального опубликования. Импортная квота заменит действовавшую в отношении "Жигулей" с 30 июля по 8 декабря временную таможенную пошлину в 31,7% (Ъ писал об этом 10 декабря). Аналогичную схему (отмена дискриминационных пошлин и введение квотирования) украинские власти недавно использовали по отношению к российским производителям цемента (см. справку).
Говоря о введении квот, министр экономики и европейской интеграции Украины Валерий Хорошковский подчеркнул, что находит их размер "в наибольшей степени" отвечающим интересам российских автопроизводителей. "Украина максимально открыта,— заявил министр.— Все участники рынка в одинаковой мере могут воспользоваться выделенной квотой".
Пока положение о квотировании импорта вазовских машин не вступило в силу, АвтоВАЗ может попытаться ввезти на Украину как можно больше своих автомобилей. Тем более что на предновогодние дни традиционно приходится пик продаж легковых машин. Терять рынок АвтоВАЗ не намерен. "Мы постараемся увеличить объем собираемых на Украине наших машин",— заявил Ъ заместитель директора общественных связей АвтоВАЗа Александр Громков.
"Планы АвтоВАЗа резко увеличить сборку на Украине вполне реальны,— считает аналитик ИК 'Проспект' Николай Иванов.— Мощности одного Луцкого автомобильного завода составляют не меньше нескольких десятков тысяч машин. Думаю, их можно будет легко задействовать для сборки 'Жигулей'".
КИРИЛЛ Ъ-РАЗУМОВСКИЙ, Киев; ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ