Вчера состоялся совет директоров итальянского автогиганта Fiat, после которого генеральный директор Габриэле Галатери заявил о намерении уйти в отставку. Не исключено, что вскоре компанию покинет и ее президент Паоло Фреско. Смена руководства должна способствовать выходу концерна из кризиса.
Господин Галатери останется на посту, пока не будет назначен его преемник. По информации итальянской газеты La Repubblica, семья Аньелли, контролирующая 34% акций Fiat, заявила, что рассматривает кандидатуру Энрико Бонди, бывшего генерального директора Telecom Italia. А место президента займет Джанлуиджи Габетти, представитель финансового холдинга Ifi, через который Аньелли управляют своим пакетом акций Fiat.
Слухи об увольнении руководства ходили уже не первый день. К вечеру 9 декабря страсти достигли такого накала, что компания Fiat поспешила опровергнуть эту информацию в специальном пресс-релизе: "Слухи о том, что на совете директоров во вторник будет обсуждаться снятие адвоката Фреско и доктора Галатери, не имеют под собой оснований". Однако на следующий день газета The Financial Times написала, что оба все же будут уволены — не во вторник, так в среду; позднее эту информацию косвенно подтвердил министр промышленности Италии Антонио Марцано, заявивший, что в четверг состоится новый совет директоров, на котором будет обсуждаться проблема смены руководства.
Причиной очередных неприятностей на Fiat стал серьезный и не разрешившийся до сих пор конфликт с профсоюзами из-за программы реструктуризации Fiat Auto, автомобилестроительного подразделения концерна. Его убытки к концу года составят, как ожидается, около 2 млрд евро. План реструктуризации предусматривает увольнение и досрочную отправку на пенсию 8100 сотрудников Fiat Auto. 9 декабря Fiat начал увольнения и освободил от должности 5600 человек. Профсоюзы недовольны, и массовые протесты работников Fiat давно стали для Италии привычным зрелищем.
Очень недовольно и правительство, для которого Fiat — прежде всего крупнейший работодатель страны. На прошлой неделе премьер-министр Италии Сильвио Берлускони заявил, что он лично и то более пригоден к управлению Fiat. Господин Берлускони пытается всеми силами воспрепятствовать продаже Fiat Auto американскому автогиганту General Motors, что обсуждается как возможный шаг в ходе реструктуризации, поскольку итальянские поставщики лишатся стратегически важных заказов, которые будут обслуживать зарубежные партнеры GM. Это повлечет за собой увольнение тысяч итальянцев. По словам Аньелли, новое руководство примет новый план реструктуризации, который не предусматривает продажи Fiat Auto. Господин Бонди, которого характеризуют как "человека, близкого к кругам банка Mediobanca" — давнего стратегического партнера Fiat и владельца 34% Ferrari, очевидно, рассматривается как будущий деятельный посредник между обремененным долгами Fiat и банками-кредиторами.
Господин Галатери был сторонником продажи Fiat Auto, и, учитывая позицию правительства, его уход закономерен. Неизвестно, удержится ли на посту господин Фреско, который стал президентом компании в 1998 году: обвинения в его адрес раздавались довольно часто — ведь именно по его инициативе Fiat перестал заниматься только автомобилестроением и начал пробовать себя в других отраслях, в частности в энергетике и страховом бизнесе. Эту стратегию считают одной из главных причин того, что концерн увяз в долгах.
НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА