Автообозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о том, как легендарная французская компания Renault собирается отметить свой юбилей.
Фото: Renault
Юбилей автомобильной компании — хороший для нее повод напомнить о себе. Благо, круглые даты возникают каждые пять лет. Для конкурентов же это повод для интернет-троллинга. Когда несколько лет назад марка BMW праздновала свое столетие, коллеги из Mercedes поздравили ее, ехидно заметив, что два десятка лет до появления BMW на рынке им было скучно.
На днях компания Renault заявила о намерении широко отпраздновать свое 120-летие. Если вы в ближайшие дни планируете посетить французскую столицу, то, помимо традиционных музейных «мастов», есть смысл посетить выставочный комплекс у Версальских ворот, ближайшая станция метро так и называется. Именно здесь раз в два года проходит знаменитый Парижский автосалон. А в нынешнем феврале открывается выставка ретро-автомобилей.
На стенде Renault их выставлено два десятка. Каждая из этих моделей стала в свое время культовой, изменила представление людей о личном транспорте. Знаменитой французской компании принадлежат, например, такие инновации, как перенос водительского места внутрь салона — до того шофер сидел подобно кучеру на козлах, открытый всем ветрам и непогоде. Ну, или взять хотя бы такую форму кузова как минивэн — это тоже изобретение Renault.
На выставке можно увидеть Type A — самую первую машину Renault 1898 года выпуска. А вот Type BD — это не пассажирский автомобиль, а передвижная почтовая стойка образца 1909-го. Знаменитое парижское такси появилось годом позже. Кстати в начале XX века слово «рено» было фактически синонимом слова «такси». Даже в советской Москве первые таксомоторы были именно этой фирмы. Или вот модель 1950 года выпуска — Colorale. Придуманная в тяжелые послевоенные годы, она должна была стать помощником крестьян в их тяжелом труде. По узлам и компоновке это был прообраз машины, которую сегодня мы называем «кроссовером».
Ну а что касается троллинга со стороны Peugeot и Citroen, которые имеют не менее славную историю, то он пока никем замечен не был.