Вчера замминистра промышленности, науки и технологий РФ Сергей Митин объявил, что министерство получило письмо руководства немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen с подтверждением проекта строительства автозавода в Московской области. По мнению дилеров Volkswagen, сборка в России позволит снизить стоимость немецких автомобилей примерно на 15%. Но окончательное решение о строительстве Volkswagen вряд ли примет раньше чем через год.
О намерениях Volkswagen построить завод в России стало известно летом 2001 года со слов губернаторов Московской и Ленинградской областей, после того как эти регионы посетили делегации немецкого концерна. По словам господина Митина, речь не идет о создании сборочного производства на уже существующем автомобильном заводе — концерн собирается построить новое производство. В центральном офисе Volkswagen от комментариев отказались. А пресс-секретарь Volkswagen в России Андрей Гордасевич заявил Ъ: "Специалисты концерна продолжают изучать местный рынок. Никакого окончательного решения о строительстве не принято, и я не знаю, когда это произойдет".
Как удалось выяснить Ъ, после осмотра нескольких свободных для строительства площадок немцы решили, что завод стоит строить в Ступинском районе Московской области, между фабриками компаний Mars и Campina. Для обсуждения вопросов, связанных со строительством завода, в пятницу в Москву приезжает делегация Volkswagen. Ее возглавит Михаэль Ульбрихт, уполномоченный по делам развития рынков Восточной Европы. "Во время переговоров будут обсуждаться особенности фискальной системы в Подмосковье, экологические требования и нормы, стоимость грузовых автомобильных и авиаперевозок, возможности подготовки кадров и другие проблемы, связанные со строительством завода",— сказал Ъ замминистра транспорта Московской области Нурайр Блудян. С российской стороны переговоры будут вести министры транспорта, строительства и промышленности Московской области. Никаких конкретных соглашений подписывать не планируется. Поэтому один из российских участников переговоров сказал Ъ, что "при таком темпе переговоров ожидать окончательного решения Volkswagen можно не раньше конца 2003 года".
Российские дилеры Volkswagen поддерживают строительство завода в России. "Сейчас цена Golf, самой популярной из недорогих моделей концерна, с бензиновым двигателем объемом 1,4 л в минимальной комплектации составляет $14 тыс.,— говорит финансовый директор ЗАО 'Алеа-Моторс-Авто' Дмитрий Тросников.— Но если Golf начнут собирать в России, его розничная цена может получиться ниже $12 тыс.".
ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ