Вчера управление по борьбе с контрабандой российской таможни подвело итоги
операции "Балтийский котел", проводившейся с 21 по 27 декабря на границах с
прибалтийскими государствами. В ходе операции были досмотрены все
пассажирские поезда, следовавшие через северо-западную границу России.
Результаты рейда, похоже, "испугали" и пассажиров, попавших в предновогодний
"Балтийский котел", и самих таможенников, увидевших, до какой степени
"прозрачной" остается до сих пор российская граница на этом направлении.
По словам сотрудников управления по борьбе с контрабандой, несмотря на то,
что граница России со странами Балтии получила статус государственной,
сегодня назвать контролируемыми можно только грузовые железнодорожные
переезды и крупные автомагистрали. Основная же масса контрабанды вывозится по
пассажирским линиям, а также по многочисленным проселочным дорогам. Этот
поток не в силах остановить ни пограничники, ни таможенники по ряду причин
внутреннего порядка — от неукомплектованности новых таможен
квалифицированными кадрами до социальной и профессиональной незащищенности
сотрудников.
Для проведения операции "Балтийский котел" были стянуты силы 8 таможен
Северо-Запада России и Москвы. Операция проводилась по обычной технологии —
поезда досматривались двумя бригадами "на сжатие". Однако, за короткое время
стоянок поездов на границе удавалось досмотреть менее половины состава.
Несмотря на это, за 7 дней работы "Балтийский котел" пополнил склады
таможенного "конфиската" 7 тоннами цветного металла, 15 иконами, 686 шкурками
норки, 1 млн 620 тыс. рублей, 3 кг наркотиков и еще многим другим — от
привычной икры до бивней мамонта. Таможенники отмечают полную неожиданность
своего появления для пассажиров — контрабанду перевозили открыто и без
страха. Результаты операции подтвердили, что прибалтийское направление
остается наиболее активным каналом незаконного вывоза из России товаров и
сырья не только грузовым транспортом, но и пассажирами, занятыми "челночным"
бизнесом.
По мнению экспертов Ъ следует ожидать, что операции типа "Балтийский котел"
станут в ближайшее время регулярными, поскольку являются наиболее эффективной
из доступных на сегодняшний день форм таможенного контроля границ. Как стало
известно Ъ, уже сейчас таможня ведет переговоры с Министерством путей
сообщения об изменении графика движения поездов на северо-западном
направлении. Это означает, что в ближайшем будущем следует ожидать увеличения
времени стоянок пассажирских поездов на приграничных станциях и ужесточения
режима пересечения границ частными лицами.
ИГОРЬ Ъ-ПОПОВ