Вчера Всероссийский союз страховщиков (ВСС) заявил о том, что отправит президенту РФ письмо об отсутствии со стороны государства должной подготовки к введению закона об "автогражданке". Такая позиция государства, по мнению ВСС, может привести к тому, что закон в полном объеме в назначенный срок не заработает.
Опасения по поводу подготовки к вступлению в силу закона "Об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств" ("автогражданка") страховщики высказали в минувшую пятницу на заседании общественного совета Российского союза автостраховщиков (РСА). Как заявил Ъ глава ВСС Александр Коваль, там и было принято решение о написании проекта письма президенту. Существуют две основные проблемы, за решение которых не берется государство.
Первая — приложение #20 к бюджету на 2003 год, дающее полугодовую отсрочку начала страхования госавтотранспорта. Закон вступает в силу 1 июля 2003 года, а гостранспорт будет страховаться с 1 января 2004 года. Как заявил Ъ генеральный директор РСА Андрей Слепнев, "государство понесет несравнимо большие издержки, кустарно регулируя претензии потерпевших от наезда гостранспорта. Тогда как страховщики эти издержки минимизировали бы".
"При этом получается, что первые полгода все нормальные граждане обязаны будут купить страховку и выполнить закон, а государство — нет",— отмечает Александр Коваль. Решение страховщики видят в перераспределении бюджета на эксплуатацию гостранспорта — часть расходов на ремонт и восстановление, предусмотренных в бюджетах всех уровней, предлагается отдать на страхование. Такая поправка внесена в Думу в октябре.
Вторая проблема — регулярный перенос сроков подготовки тарифов по "автогражданке". Первоначально предполагалось, что Минфин внесет расчет тарифов и правил страхования в правительство к 1 ноября. С тех пор правительство дважды переносило эти сроки. Очередная дата — 1 декабря.
Правда, эта задержка произошла отчасти по вине самих страховщиков. РСА взялся помогать Минфину с расчетами тарифов. Однако на заседаниях РСА страховщики так и не пришли к единому мнению по этому поводу. Директор департамента автострахования компании НАСТА Николай Бескровный заявил Ъ: "Проявляя инициативу, РСА взялся за расчет тарифов. Для автовладельцев столицы насчитали стоимость полиса в $133-140. Как к этому отнесется Минфин — неизвестно". Как заявил Ъ источник в страхнадзоре, здесь есть лишь предварительные расчеты для водителей Москвы и они на $50 меньше предложенных страховщиками.
"Желание компаний получить тарифы побольше вполне понятно,— считает Александр Коваль.— Этот вид страхования считается убыточным, и мы готовы разделить вину за срыв сроков". Однако без должного отношения государства к подготовке закона он вообще не заработает, уверен президент ВСС. Проект письма президенту должен подготовить РСА. "На днях он будет готов",— заявил Ъ Александр Коваль.
ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА