23 октября медиахолдинг Vivendi Universal наконец достиг удовлетворяющего французскую общественность компромисса по вопросу продажи своих издательских активов во Франции и Латинской Америке. Издательства словарей Larousse и Robert и издательства художественной литературы Robert Laffont и Plon-Perrin будут проданы за 1,25 млрд евро французскому банку Natexis-Banque Populaire, который потом перепродаст их издательскому гиганту Lagardere, второй по величине издательской корпорации во Франции (ей, в частности, принадлежит журнал Paris Match). Однако сделка может вызвать вопросы у антимонопольных органов. По оценке BNP Paribas, после объединения Hachette Livre (издательского подразделения Lagardere) и Vivendi Universal Publishing они будут контролировать около 60% издательского рынка Франции, в том числе 80% рынка учебной и 30% рынка художественной литературы. Появление такого гиганта ущемляет интересы мелких французских издателей. По оценкам аналитиков, для того чтобы сделка получила одобрение антимонопольных органов, Lagardere придется отказаться от части активов Vivendi, в первую очередь ряда издательств детской и образовательной литературы, на которые приходится около 30% объема продаж.
Pechiney расширяет производство изделий из алюминия
24 октября французская компания Pechiney, занимающаяся производством металлов и металлической упаковки, объявила о покупке у англо-голландской сталелитейной компании Corus ее отделений по переработке алюминия, которые расположены в Германии, Бельгии, Канаде и Китае. Сделка стоимостью 831 млн евро позволит Pechiney расширить сеть поставщиков алюминиевых деталей для аэрокосмической и автомобильной промышленности на двух основных рынках сбыта — европейском и китайском. Как заявил представитель Pechiney Оливье Мале (Olivier Mallet), французскую компанию особенно привлек завод по переработке алюминия в немецком городе Кобленце, который специализируется на производстве изделий плоского проката для аэрокосмической промышленности. На продукцию этого завода приходится треть от 1,55 млрд евро прибыли всех купленных Pechiney подразделений. Глава Pechiney Жан-Пьер Родье (Jean-Pierre Rodier) объяснил низкую цену сделки общим спадом на рынке металлообработки. 25 млн евро из общей стоимости сделки пойдут на уплату долгов предприятий, еще 97 млн — на пенсионное обеспечение работников. Компания Corus решила распродать свои отделения по переработке алюминия в рамках подготовки слияния с бразильской компанией CSN. В мае нынешнего года представители компании заявили о том, что в дальнейшем Corus будет специализироваться на производстве углеродистой стали.Прибыли и убытки
Успех DaimlerChrysler превзошел все ожидания23 октября автоконцерн DaimlerChrysler объявил о результатах III квартала года. Операционная прибыль пятого по величине в мире автопроизводителя составила в этом квартале 1,7 млрд евро при том, что за тот же период прошлого года операционная прибыль составила всего 700 млн евро. Эти результаты значительно превышают прогнозы аналитиков самой компании, которые ожидали прибыль в 1,25 млрд евро. С начала года DaimlerChrysler сумел извлечь операционную прибыль в размере 4,7 млрд евро при ожидавшихся 4 млрд. Оборот компании вырос на 1% и составил в прошедшем квартале 36,3 млрд евро. Чистая прибыль компании также превзошла ожидания аналитиков: 900 млн евро вместо прогнозировавшихся 300 млн евро. В опубликованном 23 октября коммюнике DaimlerChrysler сообщает свои прогнозы на результаты текущего года: оборот — 150 млрд евро, операционная прибыль — 5 млрд евро.
Alcatel продолжает увольнять
23 октября французская компания Alcatel, один из мировых лидеров производства телекоммуникационного оборудования, заявила о планах сократить к концу 2003 года 2 тыс. сотрудников своего основного подразделения Alcatel CIT, что составляет почти 20% его штата. Увольнения планируются и в других подразделениях. В пресс-коммюнике представители Alcatel сообщили, что сокращение штата осуществляется в рамках плана реструктуризации компании, обнародованного в сентябре этого года и предполагающего довести общее количество уволенных из всех подразделений Alcatel служащих до 20 тыс. человек. Это уже не первая волна увольнений в Alcatel: с 2000 года количество служащих компании сократилось почти вдвое: со 110 тыс. до 60 тыс. человек.Судебная практика
Deutsche Post разрешили выкупить DHL22 октября Европейская комиссия постановила, что немецкая национальная почтовая служба Deutsche Post AG имеет право на владение 75% акций экспресс-почтовой службы DHL International. О покупке 25% акций DHL у немецкого авиаперевозчика Lufthansa Deutsche Post сообщила еще в июле. До того Deutsche Post принадлежало 50% акций DHL. После объявления о сделке один из основных конкурентов DHL, United Parcel Service (UPS), засыпала Еврокомиссию многочисленными исками против Deutsche Post, ссылаясь на то, что эта сделка нарушает закон о свободе конкуренции. Теперь же Еврокомиссия сочла, что от этой сделки ситуация на рынке не изменится. Как сообщил глава Deutsche Post Клаус Цумвинкель (Klaus Zumwinkel), в течение нынешнего года немецкая компания собирается выкупить акции DHL полностью. По информации газеты Funancial Times Deutschland, за 25-процентный пакет акций DHL немецкая почтовая служба намерена заплатить 430 млн евро, заплатив за предыдущие 50% акций 1,3 млрд евро.
DHL является ведущей мировой компанией по предоставлению услуг срочной доставки почты и грузов. Ее подразделения находятся в 220 странах мира. С приобретением DHL Deutsche Post выходит на американский рынок.
Статистика
S & P урезало кредитный рейтинг Ford25 октября рейтинговое агентство Standard & Poor`s понизило долгосрочный кредитный рейтинг второго по величине в мире производителя автомобилей, американской Ford Motor, с BBB+ до ВВВ. Таким образом, от бросового рейтинга Ford теперь отделяют две позиции. Представители S & P объясняют решение агентства тем, что у них возникли "сомнения в адекватности" плана возвращения к прибыльности, предложенного Ford. Представители агентства подчеркнули отдельные основания для своих сомнений: падение спроса на автомобили на рынках Северной Америки, ценовую конкуренцию с General Motors, сокращение активов пенсионного фонда и общую слабость рыночного положения Ford. По состоянию на 30 сентября долг Ford составлял $162 млрд. Согласно плану, предложенному в январе, Ford намеревалась сократить свои издержки на $9 млрд в год, урезать штат и закрыть несколько заводов. Ford, убытки которой в прошлом году составили $5,5 млрд, собиралась к 2005 выйти на уровень доналоговой прибыли в $7 млрд.
После заявления S & P котировки Ford на Нью-Йоркской фондовой бирже упали на 3,6%. В общей сложности за 2002 год падение акций Ford составило 46%.
АННА Ъ-ПАЛЬЧЕВА, НАТАЛЬЯ Ъ-СКОРЛЫГИНА, ФЕДОР Ъ-КОТРЕЛЕВ