Подробно

5

Не опять, а снова!

Lambretta V-Special

Компания Lambretta также планирует в следующем году начать выпуск электрических мотороллеров, чтобы не отставать от своего заклятого конкурента - Vespa. Но интерес представляет вовсе не это. Несмотря на популярность и богатую историю, Lambretta более сорока лет не выпускала транспортных средств под своим именем, в какой-то момент переключив внимание на выпуск одежды и аксессуаров.

Отличительными признаками V-Special являются сменные боковые панели, которые по желанию клиента могут быть изготовлены даже из углеродного волокна, а также светодиодная оптика.

Пусть монохромная приборная панель V-Special, по современным меркам, смотрится довольно блекло, она все же позволяет устанавливать соединение с разнообразными мобильными устройствами посредством Bluetooth.

И вот спустя годы Lambretta представила модель V-Special, которая является квинтэссенцией того, чем прославилась марка в период своего расцвета. Это прежде всего выразительный внешний облик и потрясающая надежность. Как и раньше, отличительной чертой V-Special является стальная пространственная рама и неподвижное переднее крыло. Что же касается осовремененного дизайна, то он был разработан совместно с австрийской фирмой Kiska Design, которая, помимо прочего, плотно сотрудничает с такими брендами, как KTM и Husqvarna.

Если взглянуть на доступные силовые агрегаты, то здесь до поры до времени все традиционно. V-Special может быть оборудован одним из трех бензиновых моторов, объемом 50, 125 и 200 куб. см. Каждый из вариантов работает в паре с вариатором, причем, независимо от мощности мотора, на скутер устанавливаются передние и задние дисковые тормоза. В самой мощной версии - с ABS!

Журнал "Автопилот" от 24.11.2017, стр. 21
Комментировать

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Седан «премиального класса» Дмитрий Гронский — о технических характеристиках и дизайне автомобиля KIA Quoris.

полезные ископаемые

Мочалов Четырехдверный Магия слов и ее разоблачение

обсуждение