Вчера правительство Украины внесло в верховную раду законопроект о введении 30-процентной импортной пошлины на легковые автомобили. Российским автомобильным предприятиям придется срочно наращивать мощности своих сборочных предприятий, находящихся в этой стране.
В прошлом году Украина импортировала около 70 тыс. российских легковушек, из которых около 50 тыс. произвел АвтоВАЗ, а остальные — ГАЗ, УАЗ и "Ижмаш-Авто". В то же время крупнейший украинский автозавод "АвтоЗАЗ-Daewoo" сократил производство до 14,8 тыс. машин. А в начале этого года по инициативе АвтоЗАЗа на российские легковые автомобили с объемом двигателя от 1 до 1,5 л на период с 30 июля по 8 декабря была введена специальная пошлина в 31,7%.
Временная пошлина может стать постоянной из-за решения Еврокомиссии. Ее представители настояли на отмене налоговых льгот и субсидий для украинских автозаводов, пригрозив прекратить кредитование Украины европейскими банками и межправительственными организациями.
После отмены льгот продукция украинских автозаводов станет неконкурентоспособной. Однако вчера правительство Украины внесло в парламент законопроект об отмене почти всех налоговых льгот и субсидий для своего крупнейшего автозавода "АвтоЗАЗ-Daewoo". Сохранены только две льготы: право не платить НДС при импорте комплектующих и налог на прибыль в случае ее инвестировании в развитие производства. Как заявил начальник департамента автомобильной промышленности министерства промышленной политики Украины Богдан Нечай (Bogdan Nechay), неизбежное в этом случае подорожание продукции "АвтоЗАЗ-Daewoo" и призвана компенсировать новая таможенная пошлина.
Российские автопроизводители не считают, что сохранение высоких пошлин серьезно повредит их бизнесу. Они не коснутся машинокомплектов, а большая часть продаваемых на Украине "Волг" и "Жигулей" сейчас там же и собирается. Заместитель начальника центра по связям с общественностью АвтоВАЗа в Москве Александр Громков отметил, что "такая пошлина не сделает украинский рынок доступнее для нас". А представитель компании "Руспромавто" (управляет АО ГАЗ) заявил Ъ, что собирающий "Волги" КрымАвтоГАЗ может компенсировать сокращение импорта. Отметим, что с момента введения временных пошлин АвтоВАЗ на треть сократил продажи на Украине. При этом импорт машинокомплектов (на них заградительная пошлина не распространяется) должен вырасти в этом году только на 23% — до 9 тыс.
КИРИЛЛ Ъ-РАЗУМОВСКИЙ, Киев; ПАВЕЛ Ъ-АРАБОВ