Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал принять парламенту в первом чтении новую редакцию КоАП, предусматривающую передачу органам власти Москвы полномочий по рассмотрению нарушений, зафиксированных с помощью камер. Сегодня, напомним, такими полномочиями в столице обладает Московская административная дорожная инспекция (МАДИ), фиксируя вместо ГИБДД лишь нарушения парковки и высылая «письма счастья». Законопроект предполагает, что полномочия будут переданы еще по 38 составам, перечисленным в 12-й главе КоАП РФ, включая нарушение скоростного режима и выезд на выделенную полосу.
Законопроект, напомним, был внесен в правительство РФ еще в 2015 году. Его активно продвигали столичные чиновники, которые считают, что ГИБДД не справляется с нагрузкой по обработке фотоматериалов (в 2017 году в Москве вынесено более 20 млн постановлений о нарушении ПДД). Бывший глава ГИБДД России Виктор Нилов (подал в отставку в марте 2017 года) считал, что передавать полномочия Москве рано: слишком много нареканий к работе МАДИ (так же считают многие правозащитники и некоторые депутаты Госдумы). Вместе с тем начальник УГИБДД по Москве Виктор Коваленко в интервью “Ъ” в 2016 году заявлял, что полномочия нужно передавать. Так же считает и Михаил Черников, ставший начальником ГИБДД России в июне 2017 года. Вчера в ходе заседания комитета по госстроительству законопроект поддержал замминистра МВД Александр Горовой, уточнив, что личный состав ГИБДД сократился за пять лет на 22% (на 31 тыс. человек), при этом количество автотранспорта выросло на 23%.