Коротко

Новости

Подробно

Фото: Максим Кимерлинг / Коммерсантъ   |  купить фото

Стоять буду

Тарифы в Перми пока не изменятся

от

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, мэрия Перми провела исследование по использованию парковочного места в центре Перми и выяснила, что его заполняемость близка к 90%. По утвержденной методике, достижение этого порога ведет к повышению стоимости парковки на 5 руб. — то есть с 15 до 20 руб. Однако городские власти не намерены пересматривать ни этот тариф, ни стоимость проезда в общественном транспорте. По данным „Ъ-Прикамье“, против роста тарифов резко настроены депутаты гордумы.


В 2018 году может вырасти стоимость парковочного места в центральном районе Перми. По данным „Ъ-Прикамье“, оператор пермских парковок — ПАО «Ростелеком» — проанализировал их заполняемость и выявил значительное сокращение свободных мест. Собеседник, близкий к компании, сообщил „Ъ-Прикамье“, что оператор будет рекомендовать городским властям увеличить стоимость парковки.

Начальник МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис подтвердил „Ъ-Прикамье“, что в сентябре были проведены исследования по заполняемости парковок. Они выявили увеличение этого показателя. Предыдущие замеры, сделанные весной, зафиксировали среднесуточную заполняемость парковочного пространства на уровне 87%. За лето популярность платных парковок выросла на 2%. Если количество занятых мест на парковках превысит 90%, то тогда, в соответствии с утвержденной методикой, администрация Перми будет предлагать депутатам городской думы повысить стоимость парковочного часа на один шаг, то есть на 5 руб. (с 15 до 20 руб.). Произойдет это не ранее, чем следующей весной — новые замеры запланированы на этот период. Результаты исследований администрация Перми намерена направить в городскую думу.

Отметим, что стоимость парковки в Перми — одна из самых низких среди городов России. На конец 2016 года стоимость часа стоянки в Тюмени составляла 25 руб., в Екатеринбурге — 30, в Казани — 50. В Туле стоимость сопоставима с Пермью — 10–20 руб. в час.

Напомним, система платных парковок ограничена улицами Пушкина, Попова, Окулова (от улицы Газеты «Звезда» до улицы Попова), Монастырской (от Перми I до улицы Газеты «Звезда»), Советской (от улицы Горького до улицы Островского) и Николая Островского. Система внедрена с августа 2016 года. Стоимость парковки составляет 15 руб. в час и взимается в рабочие дни с 9.00 до 19.00. В рамках проекта создано 2,5 тыс. парковочных мест, установлено 45 паркоматов, налажена система оплаты и поддержки пользователей. Оператором системы оплаты за парковки является компания «Ростелеком», которая занимается администрированием, обработкой и хранением информации по использованию парковочных мест.

Отметим, что вопрос о расширении парковочного пространства уже отложен на следующий год. Ранее мэрия озвучивала возможность расширения платной парковочной зоны до улиц Крисанова, Революции и Клименко.

Собеседники в думе говорят, что большинство депутатов против пересмотра. Кроме того, по данным одного из источников, городские власти получили от краевых властей неофициальное «вето» на пересмотр основных тарифов, включая и цены за парковку — до проведения выборов президента РФ. «Перед выборами никто не хочет народ злить», — заметил собеседник.

Отметим, что мэрия Перми отказалась от планов до конца этого года пересмотреть тариф на проезд в транспорте, держащийся на одном уровне — 20 руб. — уже более двух лет. «До конца года вопрос о повышении тарифа на проезд рассматриваться не будет», — подтвердили „Ъ-Прикамье“ в пресс-службе мэрии.

По данным источника в мэрии, категорически против этого выступили депутаты гордумы Перми. Для пересмотра тарифа чиновники должны были подготовить новые расчеты, но эти работы даже не проводились. Официальная причина связана с тем, что около трети перевозчиков не перешли на электронную систему учета перевозки льготников.

Первый вице-спикер Пермской городской думы Дмитрий Малютин сообщил, что депутаты не будут пересматривать тариф до конца года, поскольку мэрия не выполнила два условия: не поменяла методику расчёта тарифа и не обеспечила стопроцентное внедрение системы учета льготников в транспорте. Дмитрий Малютин также сообщил, что администрация города обращалась к депутатам по вопросу о тарифе на парковки. По его мнению, существующий тариф 15 рублей экономически обоснован, поскольку он заставляет автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт. Господин Малютин считает, что необходимо навести порядок, с тем, что автомобилисты бросают свои машины во дворах.

Вячеслав Суханов


Комментарии

Рекомендуем

обсуждение

Профиль пользователя