Стоять буду

Тарифы в Перми пока не изменятся

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, мэрия Перми провела исследование по использованию парковочного места в центре Перми и выяснила, что его заполняемость близка к 90%. По утвержденной методике, достижение этого порога ведет к повышению стоимости парковки на 5 руб. — то есть с 15 до 20 руб. Однако городские власти не намерены пересматривать ни этот тариф, ни стоимость проезда в общественном транспорте. По данным „Ъ-Прикамье“, против роста тарифов резко настроены депутаты гордумы.

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

В 2018 году может вырасти стоимость парковочного места в центральном районе Перми. По данным „Ъ-Прикамье“, оператор пермских парковок — ПАО «Ростелеком» — проанализировал их заполняемость и выявил значительное сокращение свободных мест. Собеседник, близкий к компании, сообщил „Ъ-Прикамье“, что оператор будет рекомендовать городским властям увеличить стоимость парковки.

Начальник МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис подтвердил „Ъ-Прикамье“, что в сентябре были проведены исследования по заполняемости парковок. Они выявили увеличение этого показателя. Предыдущие замеры, сделанные весной, зафиксировали среднесуточную заполняемость парковочного пространства на уровне 87%. За лето популярность платных парковок выросла на 2%. Если количество занятых мест на парковках превысит 90%, то тогда, в соответствии с утвержденной методикой, администрация Перми будет предлагать депутатам городской думы повысить стоимость парковочного часа на один шаг, то есть на 5 руб. (с 15 до 20 руб.). Произойдет это не ранее, чем следующей весной — новые замеры запланированы на этот период. Результаты исследований администрация Перми намерена направить в городскую думу.

Отметим, что стоимость парковки в Перми — одна из самых низких среди городов России. На конец 2016 года стоимость часа стоянки в Тюмени составляла 25 руб., в Екатеринбурге — 30, в Казани — 50. В Туле стоимость сопоставима с Пермью — 10–20 руб. в час.

Напомним, система платных парковок ограничена улицами Пушкина, Попова, Окулова (от улицы Газеты «Звезда» до улицы Попова), Монастырской (от Перми I до улицы Газеты «Звезда»), Советской (от улицы Горького до улицы Островского) и Николая Островского. Система внедрена с августа 2016 года. Стоимость парковки составляет 15 руб. в час и взимается в рабочие дни с 9.00 до 19.00. В рамках проекта создано 2,5 тыс. парковочных мест, установлено 45 паркоматов, налажена система оплаты и поддержки пользователей. Оператором системы оплаты за парковки является компания «Ростелеком», которая занимается администрированием, обработкой и хранением информации по использованию парковочных мест.

Отметим, что вопрос о расширении парковочного пространства уже отложен на следующий год. Ранее мэрия озвучивала возможность расширения платной парковочной зоны до улиц Крисанова, Революции и Клименко.

Собеседники в думе говорят, что большинство депутатов против пересмотра. Кроме того, по данным одного из источников, городские власти получили от краевых властей неофициальное «вето» на пересмотр основных тарифов, включая и цены за парковку — до проведения выборов президента РФ. «Перед выборами никто не хочет народ злить», — заметил собеседник.

Отметим, что мэрия Перми отказалась от планов до конца этого года пересмотреть тариф на проезд в транспорте, держащийся на одном уровне — 20 руб. — уже более двух лет. «До конца года вопрос о повышении тарифа на проезд рассматриваться не будет», — подтвердили „Ъ-Прикамье“ в пресс-службе мэрии.

По данным источника в мэрии, категорически против этого выступили депутаты гордумы Перми. Для пересмотра тарифа чиновники должны были подготовить новые расчеты, но эти работы даже не проводились. Официальная причина связана с тем, что около трети перевозчиков не перешли на электронную систему учета перевозки льготников.

Первый вице-спикер Пермской городской думы Дмитрий Малютин сообщил, что депутаты не будут пересматривать тариф до конца года, поскольку мэрия не выполнила два условия: не поменяла методику расчёта тарифа и не обеспечила стопроцентное внедрение системы учета льготников в транспорте. Дмитрий Малютин также сообщил, что администрация города обращалась к депутатам по вопросу о тарифе на парковки. По его мнению, существующий тариф 15 рублей экономически обоснован, поскольку он заставляет автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт. Господин Малютин считает, что необходимо навести порядок, с тем, что автомобилисты бросают свои машины во дворах.

Вячеслав Суханов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...