Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid станет базой для новых моделей Bugatti и Lamborghini

Концерн Volkswagen рассматривает возможность расширения линейки спорткаров Bugatti и Lamborghini за счёт создания новой модели на базе хэтчбека Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, сообщает Automobile Magazine.

По данным издания, руководство немецкого концерна намерено увеличивать количество моделей двух марок за счёт создания новых автомобилей в новых классах. Для Bugatti и Lamborghini планируется четырёхместное купе под названием Atlantic и Nuova E-spada соответственно.

Ожидается, что обе модели будут построены на укороченной платформе новой Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и получат гибридный мотор от неё же, в состав которого входят 550-сильный четырёхлитровый турбированный V8 от Porsche Panamera Turbo и 136-сильный электромотор от Porsche Panamera 4 E-Hybrid. При этом мощность спорткаров Bugatti и Lamborghini может быть выше, чем у 680-сильного немецкого хэтчбека.

Комментировать

Все новости

Архив

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid станет базой для новых моделей Bugatti и Lamborghini

Компактный электрокроссовер DS выйдет в 2019 году

Продажи электромобилей в России выросли на 38%

Audi и Bentley создадут свои электромобили на базе Porsche Mission E

Ford запатентовал автопилот для бездорожья

Chevrolet 12 ноября представит Corvette ZR1

BMW изучала возможность выпуска спорткара McLaren под собственным брендом

Volkswagen превратит Beetle в заднеприводный электромобиль

Mercedes-AMG E 63 S Estate на «Нордшляйфе» оказался быстрее спорткаров

Ford будет делать электромобили совместно с Zotye

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Что такое «бейдж-инжиниринг» и как автопроизводители перенимают опыт друг друга

чаще всего читают

1 Сбежавших водителей сделают преступниками За оставление места аварии могут ввести уголовную ответственность
2 Система качества попала под колесо Четверть проверенных автомобильных дисков в РФ оказались небезопасными
3 Пьяные водители сбегут под статью За побег с места аварии могут ввести уголовную ответственность
4 «Нулевая смертность в ДТП — очень амбициозный сценарий» Глава ГИБДД России Михаил Черников о подготовке водителей, камерах и борьбе с коррупцией

обсуждение