Вчера в департаменте государственного и муниципального имущества (ДГМИ) Москвы состоялся второй этап конкурса по продаже рекламных возможностей столичного метро в 2003 году. Его итоги свидетельствуют, что сегодняшние продавцы подземной рекламы — компании "Метрос-медиа" и "Альмакор" — сохранили лидирующие позиции на этом рынке.
Пять разыгранных на вчерашнем аукционе лотов достались трем участникам. Компания "Альмакор" (дилер "Метрос-медиа", "дочки" Московского метрополитена, продающий сегодня основной объем метрорекламы) получила Замоскворецкую и Таганско-Краснопресненскую линии (см. таблицу). Арбатско-Покровская, Калининская и Люблинская линии достались агентству "ТВ-проект" и группе "Максима", входящим в АФК "Система". Не проданным с учетом первого аукциона от 23 августа оказался всего один лот — Серпуховско-Тимирязевская линия. Таким образом, расстановка сил на рынке подземной рекламы практически не изменилась, а метрополитену удалось сохранить свой контроль за ним.По словам председателя конкурсной комиссии, заместителя руководителя ДГМИ Юрия Мосунова, на сегодня выручка от продажи прав на размещение рекламы в столичном метро составила более $18 млн. Таким образом, сумма, в которую Московский метрополитен оценил годичную стоимость аренды своих рекламных площадей ($19,6 млн), почти собрана. Оставшиеся деньги, очевидно, будут получены от продажи прав на последнюю оставшуюся свободной линию — Серпуховско-Тимирязевскую. Напомним, что ее стартовая цена составила 75,6 млн руб., а к началу нынешнего конкурса была снижена до 68 млн.
Вполне вероятно, что нынешние победители конкурса останутся в московском метро надолго. "Зарубежный опыт показывает, что контракты на право размещения рекламы в метро обычно заключаются на срок пять-семь лет. Мы обязательно учтем это обстоятельство,— говорит Юрий Мосунов.— По итогам работы компаний — победительниц нынешнего конкурса мы подготовим для правительства Москвы предложение по продлению сроков действия заключенных с ними контрактов. Если правительство с нами согласится, то оно вполне сможет их продлить".
Однако некоторые участники конкурса не согласны с его итогами. "Второй конкурс был таким же откровенным фарсом, как и первый. Конкурсная комиссия сделала все, чтобы не дать нам победить",— заявил корреспонденту Ъ генеральный директор "Максимы" Олег Панов. В минувшую среду "Максима" уже обжаловала в арбитражном суде результаты первого этапа тендера. По подсчетам компании, в результате проведенных ДГМИ конкурсов город потерял минимум 60 млн руб. Только на первом этапе конкурса "Максима" предложила за три ветки метро цены, превышающие стартовые. Однако конкурсная комиссия признала эти сделки недействительными и выставила лоты для вторичной продажи, снизив цены на 10%.
Между тем другие участники рекламного рынка вообще уверены в том, что победа на аукционе принесет одни убытки. "Несмотря на то что конкурс вроде бы состоялся, его победители, выполняя взятые на себя финансовые обязательства, будут подвергаться большому риску,— говорит Сергей Железняк, генеральный директор компании News Outdoor, не принимавшей участие в конкурсе.— По нашим оценкам, с учетом тех денег, которые приносит реклама в метро (а это в лучшем случае $20 млн в год), выполнить свои обязательства без ущерба для своей текущей деятельности невозможно".
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ