Авиакомпании США обвинены в сговоре

Крупнейшие авиакомпании нарушили антимонопольное законодательство

       Вчера министерство юстиции США обвинило восемь самых больших американских авиакомпаний в нарушении антимонопольного законодательства. Как сообщает агентство REUTER, расследование, проводившееся министерством в течение трех лет, показало, что эти авиакомпании договаривались об одинаковом повышении цен за одинаковые рейсы на внутренних линиях и фиксировали цены через компьютерную систему продажи авиабилетов.
       
       В списке министерства юстиции названы восемь самых крупных и известных авиакомпаний США — United Air Lines Inc., USAir Inc., American Airlines Inc., Delta Air Lines Inc., Northwest Airlines Inc., Continental Airlines Inc., Trans World Airlines Inc. и Alaska Airlines Inc. Кроме того, в числе обвиняемых оказалась и компания, занимающаяся распространением билетов и публикацией расписаний полетов — Airline Tariff Publishing Co., определенной частью которой владеет каждая из восьми упомянутых авиакомпаний.
       Согласно заключению министерства юстиции, начиная с апреля 1988 года и кончая как минимум маем 1990 года, восемь авиакомпаний повышали цены на разные авиарейсы, согласуя друг с другом размер повышения и координируя свои действия для большей эффективности продажи билетов.
       По мнению агентства REUTER, американское министерство юстиции не могло выбрать лучшего времени для объявления результатов расследования. Обвиненные авиакомпании понесут, скорее всего, не только моральный, но и материальный ущерб — сейчас в США рождественский сезон, на который приходится один из двух в году пиков авиаперевозок (второй — в сезон летних отпусков). Рынок пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях США оценивается приблизительно в $40 млрд в год.
       Пока что только United Air LInes Inc. и USAir Inc. согласились отменить сложившуюся порочную практику.
       Вчера все документы по этому делу были переданы в федеральный суд в Вашингтоне, который должен будет в 60-дневный срок вынести решение. Однако, по мнению экспертов, исход дела практически предрешен, и авиакомпаниям придется изменить сложившуюся систему.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...