Обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков рассказывает о традиционном водном транспорте в Венеции — гондолах — и вспоминает связанные с ними мифы.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ
Возвращаемся сегодня к нашим подмосковным усадьбам. Немаловажной частью любого сада являются его водные артерии, или, если хотите, каналы. Где-то я видел чуть ли не игрушечные гондолы под аккуратными мостиками. Красиво даже в миниатюре. Но о красотах Венеции вам расскажут гиды, а я именно о гондолах.
Ширина знаменитой посудины — 1,4 м, длина — чуть больше 11 м. Левый борт выше правого, так удобно гондольеру. Классическая гондола обязательно черного цвета. И хотя параметры лодок были установлены властями Венеции, поведаю об одной легенде. Пожилой дож Венеции женился на юной девушке, и вскоре после свадьбы слуги донесли, что по ночам его красавицу супругу навещает закутанный в плащ мужчина, подплывающий к дворцу на гондоле черного цвета. Бороться с изменами старому дожу было не по силам, и он приказал, чтобы все гондолы в Венеции были перекрашены в черный цвет, и ту, которая подплывает к его дворцу, венецианцы попросту перестанут узнавать.
Стоимость гондолы иногда превышает цену автомобиля премиум-класса. Еще мальчишкой потомственный гондольер учится лихо орудовать шестом и веслом, лихо скользя по каналам. Уже в этом возрасте он учится общаться с богатыми туристами, приобретает аристократические манеры и делает дамам комплименты, от которых расцветают самые чопорные леди. Кстати, осторожно, в Венеции существует даже профсоюз гондольеров-жиголо.
В общем, если венецианский сад на своей фазенде вам по душе, не стесняйтесь фантазировать, здесь можно устраивать представления не только в стиле знаменитого карнавала.