Европейское отделение фирмы Ford недавно сменило внутренний и внешний дизайн
двух своих моделей — Orion и Escort. Теперь эти автомобили включены в
1993 модельный год этой фирмы. С прошлой недели эти машины можно заказать у
официального дилера Ford of Europe,Inc. — фирмы F & C Trading Corp. (тел. в
Москве (095) 284-41-70).
Чисто внешнее отличие этих двух моделей 1993 года от предыдущих — измененный
в духе времени передок машин. Совершенно по-другому выполнена решетка
радиатора (она приобрела округлые формы), а капот как-бы обтекает ее со всех
сторон. Подобное решение уже применено на "сто сороковом" кузове
Mercedes-Benz, на третьей серии BMW и на Audi 1992 года. Кроме того, на
модели Escort значительно изменились задние фонари. Они стали более
закругленными, что значительно изменило весь облик автомобиля.
Кстати, европейское отделение Ford зимой обещает представить обновленную
модель Sierra, а в середине года обновит еще одну модель, название которой
пока не раскрывается. А что касается отделки салона и небольших деталей
кузова, то изменения в них фирма вносит каждые два месяца.
Гамма двигателей для этих моделей осталась прежней, а сильно изменилась
только комплектация. В стандартную комплектацию четырех модификаций модели
Orion и Escort теперь входят: галогенные передние фары, задние
противотуманные фары, центральный замок, молдинги по всему периметру кузова,
оцинкованный кузов. Дорогие модификации (GHIA, GHIA SI и XR3i) имеют более
широкий список стандартного оборудования и больший выбор цветов кузова и
отделки салона. Кроме того, модель Escort можно приобрести с вариантом кузова
"кабриолет" и "универсал".
На эти автомобили устанавливаются практически одинаковые двигатели, поэтому и
технические характеристики у них очень схожи. Максимальная скорость (с ручной
пятиступенчатой коробкой передач) — от 156 до 202 км/ч, разгон с места до
скорости 100 км/ч — от 15,9 до 9,6 сек, ускорение со скорости 50 км/ч до
100 км/ч на четвертой передаче — от 20,2 до 11,5 сек.
Салон этих автомобилей достаточно прост. А глядя на двери, эти машины и вовсе
можно спутать с Fiat Tipo — такие же маленькие ручки для закрывания дверей,
не очень удобно расположенный ручной механизм открывания стекол. (Безусловно,
что при желании и наличии некоторой суммы денег фирма может установить
автоматические стеклоподъемники или, к примеру, такую престижную деталь, как
диски колес из легких сплавов.) Подобная аскетичность салона в большой
степени определяет и уровень покупателей этих автомобилей: в основном это
молодые люди, не зарабатывающие на Mercedes, но у которых при этом есть
возможность купить хорошую дешевую, но при этом престижную машину.
Сохранился на новых моделях и один из самых больших предметов гордости
специалистов фирмы Ford — экономичность автомобилей этой марки. Судите сами:
на скорости 90 км/ч расход топлива у Orion и Escort от 4,4 до 6,2 л на 100 км
пробега. Средний же расход топлива также невелик: от 6,5 до 10,7 л на 100 км.
Разница в технических характеристиках определяется большим выбором двигателей
— целых девять вариантов объемом от 1,3 до 1,8 л и мощностью от 60 до
130 л. с. Тем, кого интересует "запасливость" новых автомобилей, сообщаем:
вместимость бака — 55 литров.
Стоимость автомобилей Orion и Escort — от $12 тыс. до $20 тыс. в зависимости
от комплектации. Плюс еще около $1 тыс. — доставка в Москву, которая займет
около 45 дней, если нужного вам автомобиля не окажется на складе фирмы.
Гарантия на автомобили Ford — год без учета пробега или два года, но не
более 40 тыс. км пробега. Гарантийное и сервисное обслуживание можно пройти в
любом фирменном техцентре Ford, в том числе и в московском, расположенном в
Кунцево (ул. Горбунова, 14).
Кроме машин европейского отделения Ford, московское представительство
швейцарской фирмы F & C Trading Corp. продает автомобили фирмы Land Rover
(подробнее об этом см. "Рынок услуг: автосервис, автосалоны").
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ