Государство перестало в полном объеме возмещать аэропортам расходы на обслуживание самолетов Минобороны, ФСБ и других силовых ведомств, сообщает РБК со ссылкой на письмо министра транспорта Максима Соколова в ответ на запрос депутата Государственной думы Михаила Щапова. В 2017 году российские аэропорты подали в Росавиацию заявки на 690 млн руб. по компенсации расходов, связанных с обслуживанием авиации силовых ведомств по итогам 2016 года. При этом объем лимитов бюджетных обязательств на покрытие расходов, предусмотренный Росавиацией, составил 267 млн руб.— 39% от фактической потребности. Недостаток финансирования по 2016 году составил 423 млн руб.
Господин Соколов объясняет, что Минтранс планировал изменить методику выделения субсидий, чтобы деньги выделялись по факту использования аэропортов, но эти предложения в проект федерального бюджета на 2017 год и на плановый период 2018-2019 годов включены не были. Источник РБК в Минтрансе подтвердил, что проблемы с финансированием на 2018 год сохранятся. Согласно проекту госбюджета, размер компенсации аэропортам снижается: на 2018 год предусмотрено 253,2 млн руб., на 2019 год — 252,7 млн руб.
Михаил Щапов, избранный в Госдуму от Иркутской области, рассказал, что обращался в Минтранс в связи с задолженностью перед аэропортом Иркутска. По его словам, долги перед аэропортом за 2014-16 годы составили почти 50 млн руб. В ответ на его запрос ведомство сообщило, что лимиты на субсидии по этой статье исчерпаны. «Эта ситуация создает проблему и силовикам, и аэропортам. Аэропорты получают дебиторскую задолженность, которую с почти стопроцентной вероятностью придется списывать. Это потенциальные проблемы с ФНС. У силовиков под угрозой репутация: они делают свою работу в соответствии с поставленными им задачами, а выглядят как нахлебники»,— заявил депутат. Господин Щапов сообщил, что готовит запросы в профильные министерства
Два источника РБК — в одном из профильных ведомств и в Минобороны — рассказали, что субсидий хватало до 2014 года, но осенью 2015 года резко увеличилось число полетов силовых ведомств в Сирию. В том же году для проведения военной операции в Сирии была специально развернута авиационная группа ВКС России на авиабазе в Хмеймиме. «Находящиеся там российские военнослужащие сами еду и одежду не производят, в магазинах ничего не покупают, соответственно, все доставляется им из России на самолетах. Помимо этого, мы регулярно поставляем в Сирию десятки тонн гуманитарных грузов»,— сказал источник в Минобороны.