конфликт
Как стало известно Ъ, московская компания Corpus Juris пытается взыскать с компании "Красноярские авиалинии" 20 млн руб., которые перевозчик не выплачивает уже два года. Хотя арбитражный суд Красноярского края вынес решение в пользу истца, авиакомпания затягивает выплаты. В ответ Corpus Juris грозит подать иск на банкротство "Красноярских авиалиний"."Красноярские авиалинии" входят в четверку крупнейших авиаперевозчиков России. Авиапарк насчитывает 45 самолетов. В прошлом году компания перевезла 1,15 млн пассажиров. Оборот составил 3,528 млрд руб. Монопольно эксплуатирует линию Красноярск--Москва--Красноярск (три рейса в день).
Как сообщил Ъ представитель Corpus Juris Алексей Новоселов, "Красноярские авиалинии" два года назад получили от поставщиков авионики и авиакомплектующих московского ЗАО "Авиаприбор" на 5 млн руб. изделий, однако с тех пор затягивают выплаты. Разбирательства авиаторов с поставщиками ни к чему не привели, и последние частично продали и частично переуступили долг красноярцев Corpus Juris.
Компания обратилась с иском на сумму 20 млн руб. (15 млн руб. составили пени и неустойки) на авиаторов в арбитражный суд Красноярского края. Поначалу представители авиакомпании отказывались признать иск, заявляя, что поставок так и не дождались. А после того как факт поставок был истцом доказан, отказывались признать на документах подлинность подписи гендиректора "Красноярских авиалиний" Бориса Абрамовича, потребовав экспертизы. Впрочем, позже авиаторы отказались от экспертизы и признали долг, но не пени и неустойки. 9 сентября арбитражный суд Красноярского края принял решение о взыскании с красноярцев 5 млн руб. в виде суммы долга. Вопрос о погашении пеней и неустоек был оставлен сторонам для дальнейшего обсуждения и заключения мирового соглашения.
Директор "Красноярских авиалиний" по правовым вопросам Руслан Гречищев заявил Ъ, что иск ЗАО "Авиаприбор" по договору о поставках составляет 4,952 млн руб. и по текущим платежам авиакомпания производит выплаты. Основным предметом судебного разбирательства является сумма пеней и неустоек, "многократно превышающая долг". Господин Гречищев также отметил, что "на сегодняшний день есть претензии как у 'Авиаприбора' к компании, так и у компании к поставленному 'Авиаприбором' оборудованию". По его словам, "стороны ведут переговоры с целью решения возникших проблем", и авиакомпания надеется восстановить сотрудничество с ЗАО "Авиаприбор".
Однако, судя по всему, переговоры зашли в тупик, и на будущей неделе в суде возобновится процесс о взыскании Corpus Juris с авиаторов 15 млн руб. пеней. Кроме того, Corpus Juris обратилась за поддержкой в российский Международный союз авиапромышленности, членом которого является. Заместитель председателя правления МСА Константин Крохин заявил Ъ, что союз выступает на стороне истца, который в октябре получит исполнительный лист по судебному решению от 9 сентября. После этого Corpus Juris с помощью судебных приставов наложит арест на имущество красноярцев в виде самолета в московском аэропорту Домодедово и подаст иск на банкротство авиакомпании. Ъ будет следить за развитием событий.
БОРИС Ъ-ЕЛЬШИН, Красноярск; ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ