транспорт
Вчера глава МПС Геннадий Фадеев начал рабочую поездку по Калининградской области. От визита министра пассажиры российского анклава ожидали снижения цен на билеты, которые сейчас выше, чем в среднем по стране. А Калининградский морской порт — помощи в привлечении новых грузопотоков. Однако господин Фадеев не помог калининградцам.Накануне визита в Калининград господин Фадеев встретился с президентом России Владимиром Путиным. Среди прочих поручений президента министр получил специальные указания и по Калининградской области: обеспечить работу транспортных коридоров и подходов к морским портам области, создать условия для нормального пассажирского сообщения с анклавом.
Из аэропорта министр направился на калининградский Южный вокзал, с которого отправляются поезда дальнего следования. На встрече с работниками Калининградской дороги он сообщил, что благодаря МПС ее грузооборот вырос на 178%, а экспортная перевалка грузов в портах области — в 2,5 раза. Однако уже на следующей встрече с руководством Калининградского морского порта господин Фадеев заявил, что транспортный узел области "стоит МПС слишком дорого". Ежегодно на тарифах в Калининградскую область железная дорога несет убытки — 7 млрд руб. в год.
Генеральный директор Калининградского торгового порта Владимир Калиниченко заявил Ъ, что с помощью руководства МПС он "хотел бы привлечь в свой порт цветной металл, а именно алюминий". Однако желаемого получить портовикам не удалось. По мнению главы МПС, компенсировать потери железных дорог от перевозок в Калининград можно лишь за счет увеличения объемов перевалки грузов в порту. Поэтому от порта требуется улучшить инфраструктуру, чтобы конкурировать на равных с литовской Клайпедой. Обещаний способствовать экспорту алюминия через Калининград господин Фадеев не дал, поскольку местный порт не позволяет загружать суда грузоподъемностью 70 тыс. т, как, например, в Санкт-Петербурге.
После встречи с губернатором Калининградской области Владимиром Егоровым глава МПС сообщил журналистам, что в министерстве нет распоряжений о компенсации жителям региона расходов, связанных с оплатой проезда по территории Литвы. В результате железнодорожные тарифы для пассажиров Калининграда останутся выше общероссийского тарифа. А когда министру напомнили, что премьер Михаил Касьянов обещал такие компенсации ввести, министр ответил: "Кто обещал, тот пусть и выполняет".
ВЛАДИМИР Ъ-ЖУКОВ, Калининград; СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ