В Киеве припомнили Siemens не тот год

Компанию обвинили в домайданном бегстве с Украины

Глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев подлил масла в огонь скандала, связанного с немецкой компанией Siemens, турбины которой структуры «Ростеха» перенаправили в подсанкционный Крым. Украинский менеджер заявил, что немцы отказались поставлять Украине компрессоры для реконструкции газотранспортной системы (ГТС), опасаясь реакции России. Но, как выяснилось, господин Коболев пересказал с ошибками еще домайданную историю 2013 года, когда до открытого конфликта Москвы и Киева оставался год. Тогда отказ Siemens, полагают эксперты, мог быть связан скорее с финансовыми рисками поставок Украине.

Глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев (на фото) уже не может в точности вспомнить подробности взаимоотношений Киева с Siemens в 2013 году

Фото: Reuters

Немецкий Siemens отказался продолжать поставки оборудования для модернизации ГТС Украины, заявил в пятницу глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев. По его словам, после поставок части оборудования Siemens сообщил: «Мы можем поставить вам одну-единственную машину, но тогда наши поставки в Россию станут нулевыми, поэтому простите, ребята». Как пояснил господин Коболев, «Укртрансгазу» пришлось обратиться к американской General Electric.

Представитель Siemens Филипп Энч не смог подтвердить “Ъ” заявления Андрея Коболева. «У Siemens нет информации от нашего сервисного подразделения о том, что мы перестали предоставлять услуги Украине»,— уточнил он. Источник “Ъ” в «Нафтогазе» пояснил, что речь идет о ситуации еще 2013 года, когда немецкая компания задержала поставку турбин. «“Нафтогаз” купил их у американцев, что было более выгодно,— говорит собеседник “Ъ”.— Эти турбины не уникальны, и речь шла именно о них, а не о том, что заявил господин Коболев. Он тогда, в 2013 году, в компании не работал». По его словам, глава «Нафтогаза» «попытался внести политическую составляющую в исключительно экономическую историю». «Это выступление пропагандистское, а не по сути»,— считает источник “Ъ”.

Политическая составляющая заключается, в частности, в том, что заявление Андрея Коболева сделано на фоне скандала с турбинами Siemens в России: структуры «Ростеха», закупившие оборудование для ТЭС в Тамани, перевезли их в Крым. Siemens грозило наказание за нарушение санкций ЕС, немцы подали иск в суд с требованием вернуть оборудование (очередное заседание сегодня). При этом уходить из РФ Siemens не готов: поставки оборудования российским заказчикам много лет являются важной частью бизнеса немецкой компании.

На выходных и сам «Укртрансгаз» подтвердил, что четыре года не работает с немецким поставщиком. «Siemens не завозил турбины на Украину для реконструкции компрессорной станции “Бар”, немецкий производитель внезапно отказался от кооперации на этапе создания проекта летом 2013 года. С тех пор не сотрудничаем»,— сообщила компания. Речь идет о контракте на реконструкцию «Бара» с немецкой Ferrostaal Industrieanlagen на кредит Deutsche Bank, подписанном в апреле 2013 года. В августе Ferrostaal сообщила «Укртрансгазу», что Siemens отказывается поставлять турбины. Поэтому пришлось переделывать проект и использовать оборудование GE, пояснили в украинском операторе. Поставки по утвержденному в конце 2015 года ТЭО начались в начале этого сентября, реконструкцию завершат в 2018 году.

Кирилл Яковенко из «Алор Брокера» считает заявления Андрея Коболева попыткой оказания давления на поставщика в лице Siemens «через уже ставшую привычной за последние годы апелляцию к геополитическому фактору противостояния Москвы и Киева». Отказ Siemens в первую очередь мог быть вызван оценкой рисков участия в поставках оборудования для «Нафтогаза», отмечает он. По словам эксперта, по итогам 2016 года «Нафтогаз» получил прибыль порядка $1 млрд, которая была обеспечена в основном за счет транзита российского газа. Ввиду смутных перспектив развития транзита через Украину с учетом планов «Газпрома» и импортеров по развитию сразу двух альтернативных маршрутов поставок в ЕС никаких гарантий того, что у «Нафтогаза» в перспективе трех—пяти лет будут средства на модернизацию инфраструктуры, просто нет, полагает господин Яковенко.

Ольга Мордюшенко, Татьяна Дятел, Дмитрий Козлов; Янина Соколовская, Киев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...