В Департаменте воздушного транспорта России вчера завершилась
научно-практическая конференция по тарифной политике и взаиморасчетам
авиапредприятий.
На конференции были рассмотрены вопросы о льготных билетах для детей и
работников авиапредприятий. Главной проблемой на сегодня остается обеспечение
самолетов топливом.
Как выяснилось, подорожания билетов на международные авиарейсы с 1 января не
произойдет.
Главным вопросом на сегодня остается обеспечение самолетов топливом.
Начальник отдела горюче-смазочных материалов департамента Иван Шишков сообщил
в своем выступлении, что заводы полностью сворачивают и прекращают
производство авиационных масел. Он подчеркнул, что просьба департамента о
выделении на 1993 год 8,35 млн т авиатоплива, в том числе 1,65 млн т
специально для районов крайнего Севера, до сих пор правительством не
удовлетворена. Свое выступление г-н Шишков завершил весьма эмоционально: "или
мы будем ходить с шапкой по кругу, или самолеты будут стоять", — заявил он.
Генеральный директор иркутского аэропорта Владимир Коваленко видит путь
выживания авиапредприятий в снижении себестоимости их работ. Он рекомендует
предприятиям перейти на взаиморасчет на клиринговой основе. Кстати, помочь в
этом авиапредприятиям собирается Уникомбанк, который обещает проводить их
финансовые операции всего за 3 дня. Центральный банк России растягивает эту
процедуру на месяцы — это заставляет авиапредприятия отказываться от
безналичной формы оплаты за заправку и обслуживание самолетов. В настоящее
время пилоты берут с собой мешок денег (около 5 млн руб. на один рейс) и по
прибытии в пункт назначения рассчитываются с персоналом аэропорта наличными.
Однако новая система взаиморасчетов между авиапредприятиями, по общему мнению
участников конференции, вряд ли будет введена раньше 1 февраля 1993 года.
На конференции было объявлено, что повышения тарифов на международные рейсы с
1 января не произойдет — рублевые тарифы пока останутся прежними.
Участники конференции рассмотрели также вопрос о льготных билетах для детей и
работников авиапредприятий. Несмотря на то, что продажа льготных авиабилетов
обходится авиакомпаниям в круглую сумму, равную 10% от общей прибыли, решено
было их сохранить.
С 1 января остаются без изменений: бесплатный проезд детей до 5 лет,
50-процентная скидка на проезд детей от 6 до 12 лет, лимит на бесплатный
провоз багажа, а также льготы работникам авиапредприятий, которым
предоставляется бесплатный проезд и 50-процентная cкидка для членов их семей.
Зато стоимость билетов на самолет с нового года будет варьироваться от марки
самолета, времени рейса, а также сезона.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК